Descrizione
Renthal è stata fondata nel 1969 ed è diventata rapidamente leader del mercato dei manubri per MX e MTB. Renthal è anche un produttore di primo equipaggiamento per le moto off-road giapponesi e la gamma comprende ora manopole, pattini per manubri, set di catene e pattini per freni, oltre ai manubri in alluminio di alta qualità.
Corona autopulente Renthal:
- Lavorato a CNC in acciaio al nichel-cromo 655M13 temprato e raffinato
- le scanalature autopulenti tra i denti evitano l'accumulo di sporco e riducono l'usura
- le versioni Ultra Light sono più leggere del 10-15% rispetto alle ruote dentate standard
Honda HRC, Kawasaki Racing Team o KTM Factory Racing si affidano a Renthal, che è sinonimo di altissima qualità dei prodotti.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190081280 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Seria | Ultra Light |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Pignone catena |
| Tipo catena | 520 |
| Pignone | 13 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-12121631 Pignone Renthal 520 Z.13 Ultra Light KXF 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro su un banco stabile e pulito, assicurandosi che la moto sia ben bloccata in posizione verticale e stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale.
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STEP 2Rimuovere la protezione della trasmissione laterale per accedere al pignone originale, allentando le viti o bulloni secondo le specifiche della moto.
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STEP 3Svitare il dado o bullone di fissaggio del pignone originale utilizzando la chiave adatta, tenendo ferma la ruota motrice per evitare rotazioni indesiderate.
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STEP 4Rimuovere con cura il pignone originale dalla gomma o dall’alberino; se necessario, utilizzare un estrattore specifico per evitare danni.
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STEP 5Pulire accuratamente la superficie di montaggio e verificare che non vi siano danni o sporco che possano compromettere l’installazione.
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STEP 6Installare il pignone Renthal 520 Z.13 Ultra Light sulla gomma o sull’alberino, assicurandosi che sia posizionato correttamente secondo il verso indicato dal produttore o dalle tacche di riferimento.
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STEP 7Fissare il pignone serrando il dado o bullone secondo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto.
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STEP 8Riposizionare e fissare correttamente la protezione della trasmissione laterale.
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STEP 9Controllare il corretto allineamento della catena con il pignone e il pignone con la corona, regolando la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 10Effettuare un controllo finale sul serraggio e sul funzionamento, quindi procedere con un breve giro di prova per verificare l’efficienza e l’assenza di rumori o problemi.