Descrizione
Renthal è stata fondata nel 1969 ed è diventata rapidamente leader del mercato dei manubri per MX e MTB. Renthal è anche un produttore di primo equipaggiamento per le moto off-road giapponesi e la gamma comprende ora manopole, pattini per manubri, set di catene e pattini per freni, oltre ai manubri in alluminio di alta qualità.
Corona autopulente Renthal:
- Lavorato a CNC in acciaio al nichel-cromo 655M13 temprato e raffinato
- le scanalature autopulenti tra i denti evitano l'accumulo di sporco e riducono l'usura
- le versioni Ultra Light sono più leggere del 10-15% rispetto alle ruote dentate standard
Honda HRC, Kawasaki Racing Team o KTM Factory Racing si affidano a Renthal, che è sinonimo di altissima qualità dei prodotti.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190002933 |
|---|---|
| Peso | 0,14 kg |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Pignone catena |
| Tipo catena | 520 |
| Pignone | 13 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-R25552013 Pignone Renthal 520 Z.13 autopulente RM 250 / DR-Z 400
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto centrale o un supporto stabile per la ruota posteriore, assicurandoti che la moto sia ferma e sicura.
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STEP 2Rimuovi il copricatena e pulisci l’area intorno al pignone originale per evitare contaminazioni durante lo smontaggio.
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STEP 3Allenta e rimuovi il dado che blocca il pignone originale dalla corona, utilizzando attrezzi adeguati come chiave a bussola o chiave dinamometrica.
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STEP 4Estrai il pignone usurato facendo attenzione a non danneggiare la catena né altri componenti circostanti.
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STEP 5Pulisci accuratamente la zona di montaggio, eliminando eventuali residui di sporco o grasso.
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STEP 6Posiziona il nuovo pignone Renthal 520 Z.13 al posto di quello vecchio, assicurandoti che sia correttamente allineato e infilato sull’albero.
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STEP 7Serrare il dado di bloccaggio secondo le specifiche del costruttore della moto, utilizzando una chiave dinamometrica per garantire la sicurezza e la corretta tenuta.
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STEP 8Rimonta il copricatena e verifica che la catena sia correttamente tensionata, regolando se necessario secondo il manuale ufficiale.
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STEP 9Effettua un controllo visivo generale per assicurarti che tutti i componenti siano montati correttamente e che non vi siano giochi anomali.
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STEP 10Eseguire una prova su strada a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e il perfetto inserimento del nuovo pignone.