Descrizione
Renthal è stata fondata nel 1969 ed è diventata rapidamente leader del mercato dei manubri per MX e MTB. Renthal è anche un produttore di primo equipaggiamento per le moto off-road giapponesi e la gamma comprende ora manopole, pattini per manubri, set di catene e pattini per freni, oltre ai manubri in alluminio di alta qualità.
Corona autopulente Renthal:
- Lavorato a CNC in acciaio al nichel-cromo 655M13 temprato e raffinato
- le scanalature autopulenti tra i denti evitano l'accumulo di sporco e riducono l'usura
- le versioni Ultra Light sono più leggere del 10-15% rispetto alle ruote dentate standard
Honda HRC, Kawasaki Racing Team o KTM Factory Racing si affidano a Renthal, che è sinonimo di altissima qualità dei prodotti.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190156575 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Pignone catena |
| Tipo catena | 520 |
| Pignone | 13 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-12121438 Pignone Renthal 520 Z.13 autopulente CRF 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare un banco di lavoro pulito e stabile. Assicurarsi di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiave dinamometrica e un estrattore di pignone se previsto.
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STEP 2Posizionare la moto su un cavalletto centrale o laterale stabile, con la catena in tensione minima per facilitare lo smontaggio.
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STEP 3Allentare e rimuovere la vite o il dado che fissa il pignone esistente, utilizzando la chiave appropriata. In caso sia presente un fermo o una rondella di sicurezza, rimuoverli con attenzione.
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STEP 4Estrarre il pignone usurato dalla flangia o dal mozzo, avendo cura di non danneggiare le parti circostanti.
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STEP 5Pulire accuratamente la zona di montaggio con un panno asciutto, eliminando residui di sporco o grasso che possono compromettere il fissaggio.
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STEP 6Posizionare il nuovo pignone Renthal 520 Z.13 autopulente sul mozzo, assicurandosi che sia correttamente allineato e inserito fino in fondo.
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STEP 7Fissare il pignone con la vite o il dado, serrando secondo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza del montaggio.
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STEP 8Controllare la tensione della catena e regolarla se necessario, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 9Effettuare un controllo visivo finale per assicurarsi che il pignone sia stabile e che non ci siano giochi o ostruzioni.
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STEP 10Provare la moto con una breve corsa a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento del nuovo pignone e della trasmissione.

