Descrizione
Pignone per catena in acciaio di Moto Master.
- Il miglior acciaio temprato
- Rivestimento speciale per una maggiore durata
- Con fori per ridurre il peso
- Ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Progettato e prodotto in Olanda
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 0 |
|---|---|
| Peso | 0,18 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Pignone catena |
| Tipo catena | 520 |
| Pignone | 15 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MMAST-12121467 Pignone Moto Master 520 15 denti CR 250 / CRF 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pignone Moto Master 520 con 15 denti è progettato per moto Honda CR 250 e CRF 450, ideale per migliorare la trasmissione della potenza e garantire prestazioni elevate in pista o fuoristrada. Realizzato in acciaio temprato con rivestimento speciale e fori per ridurre il peso, questo pignone è un componente essenziale per ottimizzare la durata e l’efficienza della catena 520.
-
STEP 1Preparare l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto centrale o altro supporto stabile per garantirne l’immobilità durante l’intervento.
-
STEP 2Rimuovere la protezione del pignone previa verifica del tipo di fissaggio (viti o dadi) utilizzando gli attrezzi appropriati, come chiavi a bussola o brugole.
-
STEP 3Allentare e rimuovere il dado o la vite di fissaggio del pignone originale seguendo le specifiche del costruttore per evitare danni all’albero motore.
-
STEP 4Smontare con cura il pignone usurato facendo attenzione a non danneggiare l’albero di trasmissione né gli altri componenti vicini.
-
STEP 5Pulire e sgrassare l’area di montaggio per rimuovere residui di grasso, sporco o ruggine, garantendo un corretto posizionamento del nuovo pignone.
-
STEP 6Posizionare il pignone Moto Master 520 da 15 denti sull’albero motore, assicurandosi che sia correttamente allineato e che i fori per la riduzione del peso non compromettano la stabilità.
-
STEP 7Fissare il pignone utilizzando il dado o la vite in dotazione o quella originale, serrandolo secondo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e corretto funzionamento.
-
STEP 8Rimontare la protezione del pignone e verificare il corretto assemblaggio, assicurandosi che la catena appoggi correttamente sul pignone e che non ci siano giochi eccessivi.
-
STEP 9Controllare la tensione della catena e regolarla seguendo il manuale ufficiale della moto per evitare usura precoce o problemi di trasmissione.
-
STEP 10Effettuare un breve giro di prova per verificare la fluidità della trasmissione e l’assenza di rumori anomali; controllare nuovamente il serraggio dopo la prova.