Descrizione
Pignone per catena in acciaio di Moto Master.
- Il miglior acciaio temprato
- Rivestimento speciale per una maggiore durata
- Con fori per ridurre il peso
- Ideale per le corse
- Utilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laser
- Progettato e prodotto in Olanda
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 0 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Pignone catena |
| Tipo catena | 520 |
| Pignone | 13 |
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Guida all'installazione di MMAST-12121511 Pignone Moto Master 520 13 denti RM-Z 450 2005 - 2012
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pignone Moto Master 520 da 13 denti è un componente di alta qualità realizzato in acciaio temprato con rivestimento speciale per una maggiore durata. È progettato per moto Suzuki RM-Z 450 dal 2005 al 2012 e fa parte della categoria pignoni trasmissione. Questo pignone è ideale per le corse grazie alla tecnologia CAD e al taglio laser impiegati nella sua produzione in Olanda.
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile per garantire sicurezza e facilità di accesso all'area pignone. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi la carteratura che protegge il pignone, utilizzando gli attrezzi adeguati come chiavi a brugola o a bussola in base al tipo di viti presenti.
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STEP 3Allenta e rimuovi il dado o la vite di fissaggio del pignone originale sul lato del cambio. Potrebbe essere necessario bloccare il pignone per evitare che giri durante l'operazione.
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STEP 4Estrai con attenzione il pignone usurato dal mozzo, prestando attenzione a non danneggiare la catena e altri componenti limitrofi.
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STEP 5Pulisci l'area di montaggio e lubrifica leggermente il mozzo per facilitare la posa del nuovo pignone.
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STEP 6Posiziona il nuovo pignone Moto Master 520 13 denti sul mozzo, facendo attenzione all'allineamento corretto e ai fori di centraggio se presenti.
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STEP 7Fissa il pignone serrando il dado o la vite secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica per assicurare la corretta coppia di serraggio.
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STEP 8Rimonta la carteratura protettiva e controlla che la catena sia correttamente allineata sul pignone e sulla corona.
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STEP 9Verifica la tensione della catena e regola in base alle indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 10Effettua un controllo finale di sicurezza, assicurandoti che tutto sia montato correttamente e privo di giochi. Successivamente esegui una prova in condizioni controllate per verificare il corretto funzionamento della trasmissione.