Descrizione
Pignone per catena 17 denti per Puch Maxi
Per gli amanti dei vecchi ciclomotori possiamo offrire un'ampia gamma di ricambi interessanti. Molti pezzi che non sono stati disponibili per molto tempo vengono ora prodotti di nuovo, in modo da poter rimettere in forma il vostro amato ciclomotore.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250809508627 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Pignone catena |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MOF-28893 Pignone Catena 17 denti Puch Maxi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un cavalletto stabile o su un banco di lavoro, assicurandoti che sia ben fissato per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la copertura della catena o del pignone, svitando le viti o gli elementi di fissaggio necessari.
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STEP 3Allenta il tendicatena per creare sufficiente gioco nella catena e poterla staccare dal pignone esistente.
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STEP 4Smonta il pignone originale svitando il dado o la vite di fissaggio secondo il tipo di bloccaggio presente sul tuo Puch Maxi.
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STEP 5Pulisci accuratamente la zona di montaggio, rimuovendo sporco, grasso o vecchi residui per garantire una buona tenuta del nuovo pignone.
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STEP 6Posiziona il nuovo pignone catena da 17 denti sul mozzo o sull’albero di trasmissione, verificando che sia allineato correttamente.
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STEP 7Fissa il pignone serrando il dado o la vite di bloccaggio secondo le specifiche del costruttore o del manuale ufficiale.
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STEP 8Rimonta la catena e regola il tendicatena mantenendo la tensione corretta indicata dal manuale, evitando tensioni eccessive o eccessive lassità.
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STEP 9Riposiziona e fissa la copertura della catena o del pignone.
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STEP 10Controlla che il pignone e la catena siano ben montati, effettuando una rotazione manuale della ruota per verificare la fluidità del movimento.
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STEP 11Esegui una prova di funzionamento con lo scooter acceso, verificando la trasmissione della potenza e l’assenza di rumori anomali.