Descrizione
Pignone Afam XTX 660 14 denti
Nel nostro negozio abbiamo scelto di offrirvi attrezzature di qualità al miglior prezzo e nel più breve tempo possibile.
I kit catena e gli accessori del marchio belga Afam sono tra i migliori nel loro campo, con attrezzature di alta gamma prodotte in Europa.
Nel motocross, le gamme XRR3 (O-ring), MX4 e MX5 sono progettate per le moto più potenti che fanno un uso intensivo. La gamma MR2, invece, è pensata per moto più modeste e per l'uso nel tempo libero.
Troverete kit con pignoni in acciaio ultraresistenti, ma anche pignoni in alluminio leggero e pignoni anti-fango.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837008859 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Pignone catena |
| Tipo catena | 520 |
| Pignone | 14 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 1075501001 Pignone Afam Z14 XTX 660
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto centrale o su un supporto stabile che consenta la rotazione libera della ruota posteriore. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il copripignone o carter di protezione, allentando le viti o i bulloni secondo il tipo di fissaggio, utilizzando gli attrezzi appropriati come chiavi a brugola o a bussola.
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STEP 3Allenta il dado o bullone centrale che fissa il pignone esistente all’albero motore. Questo può richiedere una chiave dinamometrica o una chiave a impulso, tenendo ferma la ruota dentata con un fermo adeguato.
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STEP 4Rimuovi con attenzione il vecchio pignone dalla sede, verificando che la superficie dell’albero sia pulita e priva di residui o danni.
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STEP 5Pulire e lubrificare leggermente la sede dell’albero e il foro del nuovo pignone, quindi installa il Pignone Afam Z14 assicurandoti che sia perfettamente allineato e inserito correttamente.
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STEP 6Rimonta il dado o bullone centrale e serra secondo le specifiche del costruttore della moto, utilizzando una chiave dinamometrica per garantire il corretto serraggio.
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STEP 7Rimonta il copripignone o carter di protezione, fissandolo con le viti o i bulloni precedentemente rimossi.
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STEP 8Controlla lo stato della catena e, se necessario, regola la tensione seguendo il manuale ufficiale dal costruttore, assicurandoti che la catena scorra libera e senza strappi.
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STEP 9Esegui una breve prova su strada per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e l’assenza di rumori anomali o giochi anomali sul pignone e sulla catena.