Descrizione
Pignone Afam CR 125 13 denti
Nel nostro negozio abbiamo scelto di offrirvi attrezzature di qualità al miglior prezzo e nel più breve tempo possibile.
I kit catena e gli accessori del marchio belga Afam sono tra i migliori nel loro campo, con attrezzature di alta gamma prodotte in Europa.
Nel motocross, le gamme XRR3 (O-ring), MX4 e MX5 sono progettate per le moto più potenti che fanno un uso intensivo. La gamma MR2, invece, è pensata per moto più modeste e per l'uso nel tempo libero.
Troverete kit con pignoni in acciaio ultraresistenti, ma anche pignoni in alluminio leggero e pignoni anti-fango.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837161592 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Pignone catena |
| Tipo catena | 520 |
| Pignone | 13 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 1074806001 Pignone Afam acciaio Z13 Honda CR 125 / CRF 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto centrale o su un supporto stabile per impedire movimenti durante l'intervento.
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STEP 2Procurarsi gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola o chiavi dinamometriche, a seconda del tipo di bulloni del pignone originale.
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STEP 3Rimuovere il parachilcatena e/o qualsiasi altro copripignone presente per accedere al pignone originale.
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STEP 4Sbloccare il dado o la vite di fissaggio del pignone originale, facendo attenzione a non far girare l’albero motore; in alcuni casi può essere utile bloccare l’ingranaggio con uno strumento apposito.
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STEP 5Estrarre il pignone originale, eventualmente aiutandosi con un estrattore se si presenta molto aderente.
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STEP 6Pulire accuratamente l’area di montaggio del nuovo pignone, eliminando sporco, grasso e residui.
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STEP 7Posizionare il nuovo pignone Afam Z13 sull’albero motore allineandolo correttamente, assicurandosi che sia ben inserito e centrato.
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STEP 8Serrare il dado o la vite di fissaggio del pignone seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto.
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STEP 9Rimontare il parachilcatena o eventuali coperture rimosse in precedenza.
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STEP 10Verificare la tensione e l’allineamento della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto e, se necessario, regolare.
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STEP 11Effettuare un controllo finale assicurandosi che tutti i componenti siano fissati correttamente e che il pignone giri senza impedimenti.
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STEP 12Provare la moto in un’area sicura per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e l’assenza di vibrazioni o rumori anomali.

