Descrizione
Pignone 18 denti (vecchia versione) Simson S50 / SR4-1 / SR4-2 / SR4-3 / SR4-4 KR50/1 / KR51/1 Schwalbe / Star / Sperber / Spatz / Habicht
Per gli amanti dei vecchi ciclomotori e scooter possiamo ora offrire un vasto assortimento di pezzi interessanti. Molti pezzi che non sono stati disponibili per molto tempo vengono ora prodotti di nuovo, in modo che possiate rimettere in sesto il vostro amato ciclomotore.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237628701 |
|---|---|
| Peso | 0,16 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Pignone ingranaggio |
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Guida all'installazione di MOF-41875 Pignone 18 denti (vecchia versione) Simson S50 / SR4-1 / SR4-2 / SR4-3 / SR4-4 KR50/1 / KR51/1 Schwalbe / Star / Sperber / Spatz / Habicht
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il ciclomotore posizionandolo su un cavalletto o supporto stabile che consenta di lavorare comodamente sulla ruota posteriore e sull’area della trasmissione. Assicurati che il veicolo sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il copricatena o eventuali carter di protezione che coprono il pignone e la corona, svitando le viti di fissaggio. Conserva le viti in un contenitore per evitare di perderle.
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STEP 3Allenta la catena di trasmissione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale o del costruttore, solitamente rimuovendo il perno del tendicatena o allentando la ruota posteriore per creare gioco sufficiente.
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STEP 4Smonta il vecchio pignone svitando il dado o la vite di fissaggio centrale. Potrebbe essere necessario usare una chiave a bussola o un estrattore, a seconda del modello specifico.
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STEP 5Pulisci accuratamente la zona di montaggio del pignone da polvere, grasso e residui utilizzando un panno pulito e un detergente appropriato.
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STEP 6Posiziona il nuovo pignone 18 denti (vecchia versione) sulla sede dell’albero motore, facendo attenzione al verso corretto e alla perfetta aderenza.
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STEP 7Fissa il pignone serrando il dado o la vite di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, usando gli attrezzi adeguati.
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STEP 8Rimonta la catena di trasmissione, assicurandoti che sia correttamente inserita sul nuovo pignone e che la tensione sia regolata seguendo le indicazioni ufficiali.
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STEP 9Rimonta il copricatena o i carter di protezione e serra tutte le viti in modo sicuro.
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STEP 10Controlla visivamente che tutto sia montato correttamente e fai una prova a motore spento ruotando la ruota posteriore per assicurarti che la trasmissione scorra libera senza attriti anomali.
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STEP 11Accendi il motore, esegui un breve test di marcia in sicurezza e verifica il funzionamento regolare della trasmissione, ascoltando eventuali rumori o vibrazioni anomale.