Descrizione
Albero ruota - ricambio originale Piaggio TPH Euro4.
Piaggio non solo sviluppa e produce moto e scooter, ma offre anche ricambi di alta qualità per tutti i suoi veicoli.
Il cambio è composto dall'albero di ingresso, alla cui estremità si trova la frizione che introduce la potenza, e dall'albero di uscita con il pignone della catena. Per ogni marcia è presente una coppia di ingranaggi.
Dettagli tecnici:
- Tipo di cambio: secondario
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,30 kg |
|---|---|
| Marca | Piaggio |
| Tipo di prodotto | Cambio |
| Tipo | Secondario |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di OE-PIA8337855 Perno ruota - ricambio originale Piaggio TPH Euro4
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattore ruota e eventualmente lubrificante specifico per cuscinetti.
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STEP 2Parcheggia lo scooter su un piano stabile e utilizza il cavalletto centrale o un cavalletto da officina per bloccare il veicolo, evitando movimenti accidentali.
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STEP 3Rimuovi la ruota anteriore o posteriore, a seconda di dove deve essere montato il perno, allentando e togliendo i bulloni di fissaggio.
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STEP 4Smonta con cura il perno ruota danneggiato o usurato, facendo attenzione a non danneggiare cuscinetti o altri componenti adiacenti.
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STEP 5Pulisci accuratamente il mozzo della ruota e le sedi del perno, rimuovendo sporco e residui di vecchio grasso.
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STEP 6Inserisci il nuovo perno ruota OE-PIA8337855 nelle sedi previste, verificando che sia posizionato correttamente e senza giochi.
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STEP 7Rimonta la ruota sullo scooter, allineando correttamente il perno con i supporti e fissando i bulloni di serraggio.
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STEP 8Stringi i bulloni secondo le specifiche del costruttore Piaggio, utilizzando una chiave dinamometrica per garantire il corretto valore di coppia.
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STEP 9Controlla che la ruota giri liberamente senza attriti o giochi e verifica l’allineamento complessivo.
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STEP 10Effettua un breve test di guida a bassa velocità per assicurarti che il montaggio sia stato eseguito correttamente e che non si riscontrino anomalie.