Descrizione
Bulloni delle pastiglie dei freni di Moto Master.
- Bulloni delle pastiglie dei freni come ricambio originale
- Precisamente fresati a CNC in acciaio inossidabile per la massima durata
- Resistenti all'usura e alla corrosione
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 0 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Albero e camma freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MMAST-17020393 Perno pastiglie freno Moto Master posteriore TC / SX 65
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il perno pastiglie freno Moto Master posteriore è un componente di ricambio originale pensato per i modelli TC e SX 65. Realizzato in acciaio inossidabile fresato a CNC, garantisce durata, resistenza all’usura e alla corrosione, ed è ideale per il corretto fissaggio delle pastiglie nel gruppo pinza posteriore.
-
STEP 1Preparare un banco di lavoro pulito e assicurarsi di avere gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola o a tubo, pinze e detergente per freni.
-
STEP 2Sollevare la moto e assicurarsi che il veicolo sia stabile, preferibilmente con un cavalletto centrale o altri sistemi di supporto sicuro.
-
STEP 3Rimuovere la ruota posteriore se necessario, seguendo le procedure specifiche del modello TC/SX 65.
-
STEP 4Smontare la pinza del freno posteriore svitando i bulloni di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare i tubi frenanti.
-
STEP 5Estrarre il perno pastiglie freno usurato o danneggiato che tiene ferme le pastiglie all’interno della pinza.
-
STEP 6Pulire accuratamente la sede del perno e le parti circostanti con detergente specifico per impianti frenanti, evitando residui di olio o grasso.
-
STEP 7Inserire il nuovo perno pastiglie freno Moto Master assicurandosi che sia allineato correttamente con le pastiglie e la pinza.
-
STEP 8Fissare il perno secondo le specifiche del costruttore, garantendo un serraggio sicuro ma senza forzare eccessivamente.
-
STEP 9Rimontare la pinza freno sulla moto e serrarne i bulloni di fissaggio seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
-
STEP 10Riposizionare la ruota posteriore e serrare tutti i fissaggi seguendo le specifiche del costruttore.
-
STEP 11Verificare il corretto funzionamento del freno posteriore premendo più volte la leva o il pedale, assicurandosi che le pastiglie si muovano fluidamente e che il sistema non perda olio o presenti giochi anomali.
-
STEP 12Effettuare un test di frenata a bassa velocità in un’area sicura per confermare che il montaggio sia corretto e che il freno risponda adeguatamente.