Descrizione
Ricambio originale da e per Rieju: Bullone pompa freno posteriore - originale Rieju MRT / MRX. Il bullone fissa la forcella di fissaggio inferiore della pompa del freno per la ruota posteriore. Identico all'originale, semplicemente da sostituire.
- per gli scooter manuali Rieju 50cc + 125cc
- Numero OEM Rieju: 0/000.840.0090
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,02 kg |
|---|---|
| Marca | Rieju |
| Tipo di prodotto | Albero e camma freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di OE-RIE8400090 Perno di freno posteriore ricambio originale Rieju MRT / MRX
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter su un piano stabile e assicurati che il freno posteriore non sia sotto pressione. Se necessario, usa un cavalletto centrale o laterale per mantenere il veicolo fermo.
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STEP 2Raduna gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola o bussola in base al tipo di bullone e una chiave dinamometrica per il serraggio.
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STEP 3Individua la forcella di fissaggio inferiore della pompa del freno posteriore sul braccio della ruota posteriore.
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STEP 4Svita con attenzione il bullone originale che fissa la forcella inferiore della pompa del freno, prestando attenzione a non danneggiare componenti adiacenti.
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STEP 5Rimuovi il bullone vecchio e verifica che la forcella e la sede di fissaggio siano pulite da eventuali residui o sporco.
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STEP 6Inserisci il nuovo perno OE-RIE8400090 nella forcella di fissaggio inferiore, assicurandoti che sia posizionato correttamente.
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STEP 7Stringi il bullone secondo le specifiche del costruttore Rieju per evitare allentamenti o danni.
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STEP 8Controlla il corretto assemblaggio: la pompa del freno deve muoversi senza giochi indesiderati ma essere ben salda.
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STEP 9Effettua un test di frenata a bassa velocità in un'area sicura per verificare il funzionamento efficace del freno posteriore.
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STEP 10Dopo la prova, ricontrolla il serraggio del perno e assicurati che non ci siano perdite o anomalie nel sistema frenante.