Descrizione
Tra le altre cose, SCAR è nota per le sue famose pedane in alluminio con denti in acciaio, ma produce anche numerose parti del telaio e del tuning in alluminio, titanio e carbonio di qualità superiore.
Leva del cambio in alluminio. Leva in alluminio forgiato con puntale in alluminio fresato a CNC con superficie nervata. Look elegante, stabile e altamente funzionale.
Scar è partner di molti piloti e team professionisti e garantisce prodotti ad alte prestazioni e di alta qualità.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,13 kg |
|---|---|
| Marca | Scar |
| Tipo di prodotto | Leva cambio |
| Colore | Blu |
| Versione colore | Blue |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di SC-16020995 Pedalina cambio Scar alluminio YZF 250 / 450 blu
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro in un luogo sicuro e su superfici stabili. Assicurati che la moto sia spenta, su cavalletto centrale o laterale stabile e con il cambio in folle.
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STEP 2Individua la pedalina cambio originale montata sul cambio della moto Yamaha YZF 250 o 450.
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STEP 3Rimuovi la vecchia pedalina svitando la vite o il perno di fissaggio che la collega alla leva cambio. Conserva eventuali rondelle o parti di fissaggio originali.
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STEP 4Posiziona la nuova pedalina cambio Scar in alluminio blu sulla leva del cambio, allineandola correttamente secondo la configurazione originale della moto.
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STEP 5Inserisci e avvita la vite o il perno di fissaggio in modo sicuro, serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire un fissaggio stabile.
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STEP 6Controlla che la leva cambio con la nuova pedalina si muova liberamente senza impedimenti e che sia ben stabile.
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STEP 7Effettua una prova in moto su terreno sicuro per verificare il corretto funzionamento del cambio e la comodità della nuova pedalina.
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STEP 8Controlla periodicamente durante l’uso la tenuta e l’integrità della pedalina, serrando nuovamente le viti se necessario.