Descrizione
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: leva del cambio per scooter manuali Derbi, Aprilia, Gilera.
La leva del cambio è completamente fresata a CNC in alluminio, anodizzata ad alto livello e dotata di incisione laser KRM. La migliore lavorazione, senza fronzoli e bellissima - tipica di KRM.
Se volete ancora dare un'occhiata, ecco la nostra vasta selezione di leve del cambio.
- Leva del cambio KRM
- Colore: Nero / Oro
- Per motori Derbi
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382281479 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Leva cambio |
| Colore | Oro |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di KR328F Pedalina cambio KRM nero / oro Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro parcheggiando lo scooter su una superficie stabile e pianeggiante. Assicurati che il veicolo sia spento e freddo. Procurati gli strumenti necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e, se richiesto, una pinza.
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STEP 2Identifica la leva del cambio montata sul tuo scooter. Rimuovi eventuali protezioni o coperture applicate.
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STEP 3Svita e rimuovi con attenzione la leva del cambio originale, prestando attenzione a bulloni, perni o clip di fissaggio. Conserva eventuali componenti che serviranno per il montaggio della nuova leva.
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STEP 4Posiziona la pedalina cambio KRM nella sede prevista, allineandola correttamente con il perno di fissaggio e il sistema di cambio.
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STEP 5Inserisci il perno di fissaggio e bloccalo serra le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che la leva sia salda e senza gioco e che si muova agevolmente.
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STEP 6Eventualmente, reinstalla eventuali coperture o protezioni rimosse in precedenza.
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STEP 7Controlla il corretto funzionamento della leva cambio facendo alcune prove manuali di innesto marce a veicolo spento e, successivamente, durante una breve prova su strada in sicurezza.
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STEP 8Effettua un controllo finale visivo per verificare che tutte le parti siano ben fissate e non presentino interferenze con altri componenti durante il moto.