Descrizione
PRO CIRCUIT T-6 acciaio inox / carbonio
Pro Circuit offresistemi di scarico ad alte prestazioni anche per le moto a 4 tempi. Esistono diverse gamme con prestazioni simili in termini di potenza del motore, ma con pesi diversi grazie all'utilizzo di materiali differenti: Ti-6 Pro, Ti-6 e T-6.
CARATTERISTICHE CIRCUITO PRO T-6
- Progettato per fornire un guadagno di potenza lungo tutta la curva senza compromettere il carattere del motore
- Sistema ideale per i piloti che cercano un aumento di potenza senza modificare il comportamento della loro moto di serie
- Versione Ti-6 in titanio con puntale del silenziatore in carbonio per un peso minimo
- Versione T-6 in acciaio inox con silenziatore in carbonio o alluminio per una maggiore resistenza agli urti
- La versione Ti-6 Pro è simile alla Ti-6 ma soddisfa gli standard di rumorosità FIM senza l'installazione di un DB.Killer
- I sistemi Ti-6 e T-6 incorporano un DB killer USFS rimovibile
- Supporto del silenziatore in alluminio lavorato
- La maggior parte dei collettori è dotata di una camera di risonanza RC-4 per ridurre il rumore
- Flangia del collettore lavorata per un adattamento ottimale
- Saldatura TIG di precisione
CIRCUITO NOISE PRO T6
Questo sistema di scarico è conforme agli standard di rumorosità AMA/FIM. Questo è molto importante anche per i concorrenti di basso livello, in quanto le moto vengono sottoposte a un controllo del suono prima di ogni gara.
Modelli compatibili:
- KTM SX-F 450 dal 2023
- Husqvarna FC 450 dal 2023
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,42 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico completo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-0152245H Scarico completo KTM SX-F 450 / Husqvarna FC 450 Pro Circuit T6 acciaio inox / carbonio 2023
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto stabile per garantire sicurezza e facilità di accesso allo scarico. Assicurati che il motore sia completamente freddo prima di iniziare.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore originale allentando e smontando le viti di fissaggio del supporto e la fascetta che collega il silenziatore al collettore di scarico. Conserva le viti se verranno riutilizzate.
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STEP 3Sgancia e rimuovi il collettore del sistema di scarico originale svitando i bulloni di fissaggio alla testa cilindro. Fai attenzione a non danneggiare la guarnizione di tenuta dello scarico.
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STEP 4Controlla che la flangia del collettore del nuovo scarico Pro Circuit sia pulita e libera da detriti. Posiziona la nuova guarnizione di tenuta se inclusa o prevista dal manuale del produttore.
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STEP 5Installa il collettore del nuovo scarico avvitandolo delicatamente sulla testa cilindro. Serra le viti seguendo le specifiche del costruttore per garantire un corretto fissaggio e tenuta.
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STEP 6Monta il silenziatore Pro Circuit inserendo l’estremità nel collettore e fissandolo con la fascetta di serraggio in dotazione. Allinea il supporto del silenziatore al telaio e avvita le viti di fissaggio avendo cura di mantenere l’allineamento corretto.
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STEP 7Controlla che tutte le viti e bulloni siano serrati correttamente e che il sistema di scarico sia ben saldo senza giochi o movimenti indesiderati.
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STEP 8Se previsto, inserisci il DB-killer rimovibile per rispettare la normativa acustica AMA/FIM.
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STEP 9Accendi il motore e verifica visivamente e acusticamente che non ci siano perdite di gas o rumori anomali. In caso di necessità, riallinea o ritocca il serraggio dei componenti.
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STEP 10Effettua una prova su strada per assicurarti del corretto funzionamento dello scarico e delle prestazioni della moto. Effettua eventuali controlli supplementari dopo alcuni chilometri di utilizzo.