Descrizione
PRO CIRCUIT T-6 Acciaio inox / Alluminio
Pro Circuit offresistemi di scarico ad alte prestazioni anche per le moto a 4 tempi. Esistono diverse gamme con prestazioni simili in termini di potenza del motore, ma con pesi diversi grazie all'utilizzo di materiali differenti: Ti-6 Pro, Ti-6 e T-6.
CARATTERISTICHE CIRCUITO PRO T-6
- Progettato per fornire un guadagno di potenza lungo tutta la curva senza compromettere il carattere del motore
- Sistema ideale per i piloti che cercano un aumento di potenza senza modificare il comportamento della moto di serie
- Versione Ti-6 in titanio con puntale del silenziatore in carbonio per un peso minimo
- Versione T-6 in acciaio inox con silenziatore in carbonio o alluminio per una maggiore resistenza agli urti
- La versione Ti-6 Pro è simile alla Ti-6 ma soddisfa gli standard di rumorosità FIM senza l'installazione di un DB.Killer
- I sistemi Ti-6 e T-6 incorporano un DB killer USFS rimovibile
- Supporto del silenziatore in alluminio lavorato
- La maggior parte dei collettori è dotata di una camera di risonanza RC-4 per ridurre il rumore
- Flangia del collettore lavorata per un adattamento ottimale
- Saldatura TIG di precisione
CIRCUITO NOISE PRO T6
Questo sistema di scarico è conforme agli standard di rumorosità AMA/FIM. Questo è molto importante anche per i concorrenti di basso livello, in quanto le moto vengono sottoposte a un controllo acustico prima di ogni gara.
Modelli compatibili:
- KTM SX-F 250 dal 2023
- KTM SX-F 350 dal 2023
- Husqvarna FC 250 dal 2023
- Husqvarna FC 350 dal 2023
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,83 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico completo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di pc-0152225g sistema di scarico ktm sx-f 250 - 350 / husqvarna fc 250 - 350 pro circuit acciaio inox t6 / alluminio 2023
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un supporto stabile per garantire sicurezza durante l’intervento e assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il sistema di scarico originale allentando e svitando le viti di collegamento al collettore e quelle di fissaggio del silenziatore al telaio, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 3Controlla che le superfici di contatto tra collettore e motore siano pulite e prive di residui o danni, sostituendo eventualmente la guarnizione di scarico originale con una nuova.
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STEP 4Avvita e fissa la flangia del collettore del nuovo impianto Pro Circuit assicurandoti che sia allineata correttamente per evitare perdite e tensioni e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Monta il silenziatore sul supporto fornito in alluminio lavorato, quindi fissa il silenziatore al telaio della moto utilizzando i bulloni in dotazione, assicurandoti di non forzare componenti o collegamenti.
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STEP 6Inserisci il DB killer rimovibile nel silenziatore se desideri rispettare le normative di rumorosità; per utilizzi in pista verifica la configurazione migliore in base alla normativa e al tipo di utilizzo.
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STEP 7Controlla che tutto il sistema sia ben fissato, senza giochi o interferenze con altre parti della moto. Verifica la corretta distanza tra collettore e parti calde o sensibili della moto.
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STEP 8Avvia il motore a freddo e verifica l’assenza di perdite di gas o rumori anomali; esegui un breve giro di prova per confermare il corretto funzionamento del sistema di scarico.
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STEP 9Al termine della prova, ricontrolla il serraggio delle viti e bulloni per assicurarti che non si siano allentati durante il funzionamento.