Descrizione
PRO CIRCUIT T-6 acciaio inox / alluminio
Pro Circuit offresistemi di scarico ad alte prestazioni anche per le moto a 4 tempi. Esistono diverse gamme con prestazioni simili in termini di potenza del motore, ma con pesi diversi grazie all'utilizzo di materiali differenti: Ti-6 Pro, Ti-6 e T-6.
CARATTERISTICHE CIRCUITO PRO T-6
- Progettato per fornire un guadagno di potenza lungo tutta la curva senza compromettere il carattere del motore
- Sistema ideale per i piloti che cercano un aumento di potenza senza modificare il comportamento della moto di serie
- Versione Ti-6 in titanio con puntale del silenziatore in carbonio per un peso minimo
- Versione T-6 in acciaio inox con silenziatore in carbonio o alluminio per una maggiore resistenza agli urti
- La versione Ti-6 Pro è simile alla Ti-6 ma soddisfa gli standard di rumorosità FIM senza l'installazione di un DB.Killer
- I sistemi Ti-6 e T-6 incorporano un DB killer USFS rimovibile
- Supporto del silenziatore in alluminio lavorato
- La maggior parte dei collettori è dotata di una camera di risonanza RC-4 per ridurre il rumore
- Flangia del collettore lavorata per un adattamento ottimale
- Saldatura TIG di precisione
CIRCUITO NOISE PRO T6
Questo sistema di scarico è conforme agli standard di rumorosità AMA/FIM. Questo è molto importante anche per i concorrenti di basso livello, in quanto le moto vengono sottoposte a un controllo del suono prima di ogni gara.
Modelli compatibili:
- KTM SX-F 250 dal 2023
- KTM SX-F 350 dal 2023
- Husqvarna FC 250 dal 2023
- Husqvarna FC 350 dal 2023
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,01 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di pc-0152225a silenziatore ktm sx-f 250 / 350 / husqvarna fc 250 / 350 pro circuit acciaio inox t-6 / alluminio 2023
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto centrale o un banco di lavoro. Spegni il motore e lascia raffreddare completamente lo scarico.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore originale svitando i bulloni di fissaggio al collettore e il supporto sul telaio. Conserva eventuali rondelle o distanziali se presenti.
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STEP 3Controlla che la flangia di connessione del collettore sia pulita e priva di residui o danni. Se necessario, pulisci la superficie con un panno pulito.
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STEP 4Installa il nuovo silenziatore Pro Circuit T-6 fissando la flangia al collettore e inserendo il DB killer rimovibile se richiesto. Avvita i bulloni di fissaggio a mano per posizionare correttamente il silenziatore.
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STEP 5Fissa il supporto del silenziatore in alluminio lavorato al telaio, allineando tutti i punti di fissaggio e utilizzando i bulloni originali o quelli forniti. Controlla che il silenziatore sia saldo ma senza tensioni eccessive.
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STEP 6Una volta posizionato correttamente, serra tutte le viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore o seguendo un serraggio progressivo uniforme.
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STEP 7Verifica l’assenza di contatti anomali o interferenze con altre parti della moto. Accendi il motore e controlla che il silenziatore non abbia fughe di gas e che il suono sia conforme alle normative AMA/FIM.
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STEP 8Effettua una breve prova su strada per assicurarti che la moto risponda correttamente e che non vi siano vibrazioni o anomalie nel funzionamento. Regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale se necessario.