Descrizione
Pastiglie freno sinterizzate Pro Racing di Moto Master.
- Pastiglie freno sinterizzate
- Per un uso intensivo di MX / Enduro
- Eccellenti prestazioni di frenata in tutte le condizioni atmosferiche
- Eccellente rapporto tra durata e potenza di frenata
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 0944-11 |
|---|---|
| Peso | 0,17 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Pastiglie freno |
| Materiale freno | Sinterizzato |
| Omologazione | No omologato ECE R90 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17211278 Pastiglie freno posteriore Moto Master 094411 Sinter Pro Racing KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto assicurandoti che sia stabile su un cavalletto o supporto adeguato per lavorare in sicurezza sulla ruota posteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore, svitando gli elementi di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Sgancia il perno o la vite che fissa la pinza del freno posteriore, quindi rimuovi la pinza dal disco.
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STEP 4Estrai le pastiglie freno usurate dal loro alloggiamento, facendo attenzione a non danneggiare le componenti circostanti.
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STEP 5Pulisci con cura l'alloggiamento delle pastiglie e il disco freno da eventuali residui o sporco.
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STEP 6Inserisci le nuove pastiglie sinterizzate Moto Master 094411 negli appositi supporti della pinza, rispettando il verso corretto e la posizione indicata dal produttore.
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STEP 7Rimonta la pinza sulla moto, fissandola con il perno o le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore, serra le viti seguendo le indicazioni fornite dal manuale della moto.
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STEP 9Prima di utilizzare la moto, verifica che la leva o il pedale del freno posteriore abbiano un corretto gioco e una buona risposta, eventualmente aziona più volte il freno per permettere al materiale delle pastiglie di adattarsi al disco.
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STEP 10Controlla l’assenza di rumori anomali e assicurati che l’impianto frenante funzioni correttamente con una prova di frenata in sicurezza.

