Descrizione
Quando si parla di sicurezza di guida, i freni sono chiaramente il componente più importante della bicicletta. Non dimenticate quindi di controllare e sostituire regolarmente le pastiglie dei freni. La guida in città, con il costante traffico stop-and-go, aumenta l'usura, quindi controllatele spesso - può salvarvi la vita!
Queste pastiglie posteriori Polini in metallo sinterizzato per Yamaha T-Max 500 - 530cc sono pastiglie sinterizzate di alta qualità della divisione racing di Polini. Sono state sviluppate originariamente per le corse, con una potenza di frenata ottimale anche in condizioni estreme. Il rivestimento di queste pastiglie sinterizzate è costituito da materiali compositi come rame, bronzo, ferro, ceramica e grafite; il risultato sono pastiglie estremamente resistenti, adatte anche a un uso intensivo su strada. Le pastiglie in metallo sinterizzato forniscono prestazioni di frenata costanti ed eccellenti anche in condizioni climatiche e di temperatura estreme e hanno una lunga aspettativa di vita. La modulazione o la sensazione di frenata non sono compromesse e le prestazioni di frenata a basse temperature sono davvero eccezionali.
- Altezza: 38,6 mm
- Larghezza: 100,0 mm
- Spessore: 11,7 mm
- Posizione: freno posteriore
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705043932 |
|---|---|
| Peso | 0,31 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pastiglie freno |
| Materiale freno | Sinterizzato |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P174.2058 Pastiglie freno Polini sinterizzato Yamaha Tmax
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il mezzo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile. Assicurati che il motore sia spento e che il freno sia completamente a riposo.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le istruzioni specifiche del tuo Yamaha Tmax o del manuale di officina per avere pieno accesso al disco e alla pinza freno posteriore.
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STEP 3Sblocca le viti o i perni che fissano la pinza freno posteriore e rimuovila con attenzione dal disco, evitando di forzare o danneggiare i tubi collegati.
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STEP 4Estrai le pastiglie freno usurate dalla pinza, verificando lo stato dei componenti accessori come molle o fermagli; sostituiscili se danneggiati o usurati.
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STEP 5Pulisci la pinza freno e il disco utilizzando un detergente specifico per freni o alcool isopropilico, assicurandoti che siano privi di sporco, grasso o residui.
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STEP 6Inserisci le nuove pastiglie Polini sinterizzate nella posizione corretta secondo l’orientamento originale e fissale con le molle o i fermagli previsti, garantendo una corretta tenuta.
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STEP 7Rimonta la pinza freno e serra le viti o i perni seguendo le specifiche indicate dal costruttore per evitare allentamenti e garantire sicurezza.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore e verifica che sia montata correttamente e bloccata in modo sicuro.
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STEP 9Prima di utilizzare il veicolo, controlla che la leva del freno risponda correttamente e che il pedale freno posteriore funzioni regolarmente, eventualmente effettuando qualche compressione per permettere alle pastiglie di assestarsi.
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STEP 10Esegui un test di frenata in un’area sicura a bassa velocità per verificare l’efficacia del nuovo impianto frenante e assicurarti che tutto sia montato correttamente.