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P174.0094 Pastiglie freno Polini Original Yamaha Tmax 500 - 530

COD: P174.0094 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: POLINI
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Descrizione

Quando si parla di sicurezza di guida, i freni sono chiaramente il componente più importante della bicicletta. Non dimenticate quindi di controllare e sostituire regolarmente le pastiglie dei freni. La guida in città, con il costante traffico stop-and-go, aumenta l'usura, quindi controllatele spesso - potrebbe salvarvi la vita!

Queste pastiglie freno anteriori Polini per Yamaha T-Max 500 - 530cc sono pastiglie organiche di qualità OEM. Le pastiglie organiche sono particolarmente adatte all'uso quotidiano e al traffico cittadino, ma anche in presenza di polvere, fango e sporcizia. Hanno valori di decelerazione migliori rispetto alle pastiglie semi-metalliche alle temperature generate nell'uso quotidiano e migliorano la modulazione del freno. Sostituiscono perfettamente le pastiglie dei freni OEM.

  • Altezza: 51,2 mm
  • Larghezza: 69,14 mm
  • Spessore: 8,7 mm
  • Posizione: Freno anteriore

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705043505
Peso 0,20 kg
Seria Original
Marca Polini
Tipo di prodotto Pastiglie freno
Materiale freno Organico
Omologazione

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Guida all'installazione di P174.0094 Pastiglie freno Polini Original Yamaha Tmax 500 - 530

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le pastiglie freno Polini Original sono specificamente progettate per il freno anteriore delle Yamaha T-Max 500 e 530, garantendo una sostituzione sicura e di qualità OEM. Questo prodotto, realizzato con materiale organico, è ideale per l’uso quotidiano in città, offrendo ottima modulazione del freno e prestazioni affidabili anche in condizioni di sporco o umidità. Seguendo questa guida potrai procedere con un montaggio corretto e sicuro delle pastiglie freno.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro, assicurati che lo scooter sia posizionato su un cavalletto centrale stabile e il freno anteriore sia completamente raffreddato.
  2. STEP 2
    Raduna gli attrezzi necessari: chiavi a brugola o a bussola compatibili con il perno della pinza freno, un cacciavite piatto, una spazzola metallica e un detergente per freni o alcool isopropilico.
  3. STEP 3
    Rimuovi la ruota anteriore se necessario per avere un migliore accesso alla pinza freno; in alternativa, lascia la ruota montata se riesci a lavorare comodamente.
  4. STEP 4
    Svita le viti o il perno che fissano la pinza al foro di montaggio e rimuovi la pinza con attenzione senza danneggiare il tubo del freno.
  5. STEP 5
    Solleva o estrai le vecchie pastiglie freno dalla pinza; presta attenzione a non danneggiare la superficie del disco o i componenti della pinza.
  6. STEP 6
    Pulisci accuratamente la pinza e il disco con la spazzola metallica e il detergente specifico per rimuovere polvere, sporco e residui di materiale frenante.
  7. STEP 7
    Controlla lo stato del pistone della pinza e, se necessario, spingilo delicatamente indietro con un attrezzo adatto per far spazio alle nuove pastiglie; evita di danneggiare la guarnizione.
  8. STEP 8
    Inserisci le pastiglie freno Polini nuove nella loro sede, assicurandoti che siano ben posizionate e allineate correttamente.
  9. STEP 9
    Rimonta la pinza sul suo supporto e serra il perno o le viti secondo le specifiche del costruttore.
  10. STEP 10
    Rimonta la ruota anteriore se l’hai smontata e verifica il corretto montaggio di tutti i componenti.
  11. STEP 11
    Prima di rimettere in moto lo scooter, aziona lentamente la leva del freno per far tornare le pastiglie a contatto con il disco e verifica che la leva abbia la corretta corsa e tenuta.
  12. STEP 12
    Effettua un breve test di frenata a bassa velocità in una zona sicura per controllare il corretto funzionamento del nuovo impianto frenante.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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