Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Protezione tubo forcella inferiore destra alluminio CNC 6061-T6 Moose Racing KTM / Husqvarna
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,21 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Protezione telaio |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR04060079 Parastelo forcella inferiore destra alluminio CNC 6061-T6 Moose Racing KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e solleva la moto, utilizzando un cavalletto o supporto stabile per garantire sicurezza e facilità di accesso al lato destro della forcella inferiore.
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STEP 2Pulisci accuratamente il tubo forcella inferiore destro, rimuovendo sporco, residui e grasso per assicurare una buona aderenza della protezione.
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STEP 3Rimuovi eventuali componenti o protezioni esistenti sulla forcella inferiore destra che potrebbero ostacolare il montaggio del parastelo.
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STEP 4Posiziona il parastelo Moose Racing in alluminio cnc 6061-T6 sulla forcella inferiore destra, assicurandoti che sia allineato correttamente e che copra tutta la superficie da proteggere.
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STEP 5Fissa il parastelo utilizzando le viti o i bulloni in dotazione, controllando che i fori combacino con quelli della forcella o della parte predisposta.
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STEP 6Serra le viti secondo le specifiche del costruttore, evitando serraggi eccessivi che potrebbero danneggiare il componente o la forcella.
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STEP 7Verifica la corretta installazione accertandoti che il parastelo sia stabile, senza giochi o movimenti.
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STEP 8Concludi con una prova di guida in sicurezza su terreno poco impegnativo per controllare che la protezione non interferisca con il normale movimento della forcella.