Descrizione
Paraolio TCK 28x38x7mm blu Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 / M541 / M741
Per gli amanti dei vecchi ciclomotori possiamo ora offrire un vasto assortimento di pezzi interessanti. Molti pezzi che non sono stati disponibili per molto tempo vengono ora prodotti di nuovo, in modo che possiate rimettere in sesto il vostro amato ciclomotore.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237622624 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Paraolio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MOF-41267 Paraolio TCK 28x38x7mm blu Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 / M541 / M741
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che il motore sia freddo e il veicolo stabile su un cavalletto o banco di lavoro sicuro.
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STEP 2Rimuovi la parte del motore in cui si trova il paraolio usurato, ad esempio il carter o l’alloggiamento specifico, seguendo le procedure indicate nel manuale del veicolo.
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STEP 3Estrai con cura il vecchio paraolio utilizzando uno strumento adatto come un estrattore per paraoli o un cacciavite sottile, facendo attenzione a non danneggiare l’alloggiamento.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede del paraolio eliminando sporco, residui di olio vecchio e eventuali detriti.
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STEP 5Lubrifica leggermente la zona di contatto esterna del nuovo paraolio con un po’ di olio motore pulito per facilitare l’installazione e contribuire a una tenuta perfetta.
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STEP 6Posiziona il paraolio nuovo nel foro di alloggiamento assicurandoti che sia inserito nella corretta direzione, con il labbro di tenuta rivolto verso l’interno, cioè verso il motore.
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STEP 7Inserisci delicatamente ma con fermezza il paraolio utilizzando un estrattore o un attrezzo di appoggio piatto (come un dado o un tubo con diametro adeguato) per spingerlo fino a farlo aderire perfettamente alla sede, evitando di deformarlo.
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STEP 8Rimonta tutte le parti smontate seguendo l’ordine inverso rispetto allo smontaggio, serrando viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla che il paraolio sia ben posizionato e che non ci siano perdite di olio dopo l’installazione.
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STEP 10Avvia il motore e lascia girare qualche minuto per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di fuoriuscite o anomalie.