Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Questo è il paraolio RMS per l'albero motore della Vespa PX 125 - 200cc prima serie, 27 x 47 x 6 mm. I paraoli sono parti soggette a usura e devono essere sostituiti di tanto in tanto. Qualità OEM, ricambio perfetto per la parte originale.
- Per Vespa PX 125 - 200cc prima serie
- Dimensioni: 27 x 47 x 6 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272354601 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Paraolio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di R100664800 Paraolio Ruota posteriore RMS 27x47x6mm Vespa PX 125 - 200cc - 1. Serie GL
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo sollevando la Vespa da terra assicurandola su un cavalletto stabile per poter lavorare agevolmente sulla ruota posteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore svitando i bulloni di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Smonta il tamburo o il mozzo ruota per accedere all’albero motore e al paraolio esistente.
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STEP 4Estrai con attenzione il paraolio vecchio, utilizzando uno strumento adatto (ad esempio un estrattore o un cacciavite piatto) senza danneggiare l’albero o la sede del paraolio.
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STEP 5Pulisci accuratamente la sede del paraolio e l’albero motore da residui di sporco, olio o detriti.
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STEP 6Lubrifica leggermente il nuovo paraolio RMS con olio motore o un lubrificante specifico per facilitare l’inserimento.
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STEP 7Inserisci il paraolio nuovo nella sua sede facendo attenzione a non deformarlo; utilizza un attrezzo di pressatura o un martello di gomma per posizionarlo uniformemente, evitando di danneggiarlo.
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STEP 8Rimonta il mozzo o il tamburo ruota assicurandoti che tutti i componenti siano ben allineati.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore e serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Controlla il corretto montaggio ruotando la ruota a mano e assicurati che non ci siano giochi o attriti anomali.
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STEP 11Effettua un breve test di guida per verificare che tutto funzioni correttamente e senza perdite.