Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Il paraolio RMS per l'albero motore (lato KuLu) della Vespa PX 125 - 200cc in qualità OEM è la sostituzione perfetta del pezzo originale.
I paraoli sono parti soggette a usura e devono essere sostituiti di tanto in tanto.
- Per Vespa PX 125 - 200cc
- Dimensioni: 31 x 62 x 4,3/5,8 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,05 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Paraolio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R100666010 Paraolio RMS 31x62x4,3/5.8mm Vespa PXE 125 - 200cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la Vespa su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi il coperchio del carter motore per accedere all’albero motore lato KuLu.
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STEP 2Smonta attentamente i componenti che ostruiscono l’accesso al paraolio originale, come parti del volano o altre coperture presenti.
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STEP 3Estrai il paraolio usurato utilizzando un estrattore per paraoli o un attrezzo adatto, facendo attenzione a non danneggiare l’albero motore o il carter.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede del paraolio all’interno del carter e controlla che non vi siano residui o danni.
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STEP 5Lubrifica leggermente il bordo esterno del nuovo paraolio RMS con olio motore pulito. Verifica l’orientamento corretto del paraolio prima del montaggio (la guarnizione morbida deve essere rivolta verso l’interno).
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STEP 6Inserisci il nuovo paraolio nella sua sede usando un pressino o un attrezzo adatto, premendolo uniformemente fino a farlo aderire perfettamente senza deformazioni.
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STEP 7Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza, assicurandoti di serrare tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla che il motore giri liberamente e non ci siano perdite d’olio nella zona sostituita.
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STEP 9Effettua una prova di funzionamento su strada breve, monitorando eventuali anomalie o perdite. Se necessario, ripeti i controlli.