Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Il paraolio RMS per l'albero motore (lato KuLu) della Vespa PX 125 - 200cc prima serie in qualità OEM è la sostituzione perfetta del pezzo originale.
I paraoli sono parti soggette a usura e devono essere sostituiti di tanto in tanto.
- Per Vespa PX 125 - 200cc prima serie
- Dimensioni: 31 x 62 x 4,3/5,8 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,03 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Paraolio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R100666000 Paraolio RMS 31x62x4,3/5.8mm Vespa PX 125 - 200cc - 1. Serie GL
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli strumenti necessari come chiavi, cacciaviti, estrattore per paraoli e un martelletto di gomma.
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STEP 2Smonta il carter motore per accedere all’albero motore lato KuLu, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della Vespa PX 125 - 200cc prima serie.
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STEP 3Rimuovi con attenzione il paraolio usurato utilizzando un estrattore per paraoli o un attrezzo adatto, evitando di danneggiare l’alloggiamento.
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STEP 4Pulisci bene l’alloggiamento del paraolio, eliminando residui di sporco e olio, e verifica che non vi siano danni o imperfezioni.
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STEP 5Lubrifica leggermente il labbro del nuovo paraolio RMS con olio motore pulito per facilitare l’inserimento e garantire la tenuta.
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STEP 6Inserisci il paraolio nuovo nell’alloggiamento con la parte più sottile rivolta verso l’esterno, utilizzando un apposito attrezzo o un pezzo di tubo per spingerlo in sede in modo uniforme senza deformarlo.
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STEP 7Rimonta il carter motore e serralo secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che sia tutto correttamente posizionato.
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STEP 8Esegui un controllo finale per verificare che non vi siano perdite d’olio e, se necessario, effettua una prova su strada per accertarti del corretto funzionamento del motore.

