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R100661700 Paraolio RMS 19x32x7mm Vespa 50 - 125cc Primavera / ET3

COD: R100661700 Tempo evasione: 10/12 giorni Produttore: RMS
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Descrizione

RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.

Questo è il paraolio RMS per l'albero motore (lato LiMa) della Vespa 50 - 125cc Primavera / ET3, 19 x 32 x 7mm. I paraoli sono parti soggette a usura e devono essere sostituiti di tanto in tanto. Qualità OEM, perfetta sostituzione della parte originale.

  • Per Vespa 50 - 125cc Primavera / ET3
  • Dimensioni: 19 x 32 x 7 mm

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Compatibilità del prodotto

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Guida all'installazione di R100661700 Paraolio RMS 19x32x7mm Vespa 50 - 125cc Primavera / ET3

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il paraolio RMS 19x32x7mm è progettato per l'albero motore lato alternatore (LiMa) delle Vespa 50 - 125cc Primavera ed ET3. Questo componente essenziale nella categoria cuscinetti paraoli e guarnizioni, prodotto da RMS, garantisce tenuta e protezione dagli agenti esterni. La sua sostituzione è fondamentale per mantenere l'efficienza del motore e prevenire perdite d’olio.
  1. STEP 1
    Preparare gli strumenti necessari, tra cui chiavi, un cricchetto con bussola, un estrattore per paraoli, un martello di gomma e pulitori per componenti meccanici.
  2. STEP 2
    Mettere lo scooter su un supporto stabile o cavalletto centrale assicurandosi che il motore sia freddo.
  3. STEP 3
    Smontare la pedana e rimuovere il carter motore lato alternatore per accedere all’albero motore.
  4. STEP 4
    Estrarre con attenzione il paraolio usurato utilizzando l’estrattore per paraoli o un cacciavite piatto facendo leva delicatamente senza danneggiare la sede.
  5. STEP 5
    Pulire accuratamente la sede del paraolio dall’eventuale sporco, residui di olio e frammenti utilizzando un panno pulito e solvente specifico.
  6. STEP 6
    Lubrificare leggermente la superficie esterna del nuovo paraolio RMS con olio motore per facilitare il montaggio e prevenire danni.
  7. STEP 7
    Posizionare il nuovo paraolio nella sua sede con l’orientamento corretto (solitamente la parte più larga verso l’esterno) e premere uniformemente usando un apposito inseritore o un tubo con diametro adatto, evitando di deformare il paraolio.
  8. STEP 8
    Rimontare il carter lato alternatore assicurandosi che tutte le guarnizioni siano in buono stato e allineate correttamente.
  9. STEP 9
    Serrare le viti del carter seguendo le specifiche del costruttore per evitare perdite e deformazioni.
  10. STEP 10
    Rimontare la pedana superiore e altri componenti rimossi in precedenza.
  11. STEP 11
    Fare un controllo visivo per assicurarsi che non vi siano perdite d’olio e successivamente avviare il motore per una breve prova su banco o in sicurezza su strada.
    Se necessario, controllare nuovamente la tenuta del paraolio.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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