Descrizione
Paraolio Polini per alberi motore 19mm Vespa 50cc PK / 125cc Primavera - un set di paraolio FKM (x2) per alberi motore con asse da 20mm di alta qualità con siggillanti in PTFE. Sono estremamente durevoli e resistenti, anche a temperature elevate. Inoltre, le perdite di attrito sono ridotte al minimo, il che porta a prestazioni ottimali dell' albero motore (e complessive) e a una produzione di calore ridotta al minimo.
paraolio, destra + sinistra
per alberi a motore con asse da 19mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705085413 |
|---|---|
| Peso | 0,04 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Paraolio |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P285.0005 Paraolio Polini per Albero Motore, Vespa 50cc PK / 125cc Primavera (Asse 19mm)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi le parti esterne necessarie per accedere all’albero motore, come il carter motore, seguendo le procedure indicate nel manuale ufficiale Vespa.
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STEP 3Estrai con cura l’albero motore dal suo alloggiamento, facendo attenzione a non danneggiare il carter o altri componenti.
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STEP 4Rimuovi i vecchi paraolio dall’albero motore facendo attenzione a non graffiare l’albero o il carter; utilizza uno strumento appropriato per estrarre i paraolio senza danneggiare le superfici.
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STEP 5Pulisci accuratamente le sedi dei paraolio sul carter motore e sull’albero, rimuovendo ogni traccia di sporco, grasso o residui.
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STEP 6Lubrifica leggermente i paraolio Polini con olio motore pulito per facilitarne il montaggio e prevenire danni alle guarnizioni durante l’installazione.
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STEP 7Inserisci i nuovi paraolio Polini nelle rispettive sedi sull’albero motore e sul carter, assicurandoti che siano posizionati correttamente e a filo con la superficie di montaggio.
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STEP 8Rimonta l’albero motore nel carter motore, verificando che ruoti liberamente e senza attriti anomali.
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STEP 9Rimonta tutte le parti smontate seguendo l’ordine inverso dello smontaggio, serrando le viti e i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Controlla eventuali perdite dopo il primo avviamento del motore e durante una breve prova su strada; se necessario, effettua eventuali controlli supplementari per garantire la tenuta.

