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SKF2444860 Paraolio NBR 15,6X25,5X7mm

COD: SKF2444860 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: SKF
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Descrizione

Paraolio NBR 15,6x25,5x7mm. È sufficiente confrontare le dimensioni con l'originale per capire se la guarnizione è adatta.

  • Dimensioni: 15,6 x 25,5 x 7 mm
  • Materiale: AS - NBR
  • 1x guarnizione dell'albero

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,02 kg
Marca SKF
Tipo di prodotto Paraolio

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di SKF2444860 Paraolio NBR 15,6X25,5X7mm

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il paraolio NBR 15,6x25,5x7mm di SKF è un componente universale utilizzato per sigillare l’albero motore o altri alberi rotating su scooter e moto, proteggendo da perdite d’olio e infiltrazioni di sporco. Questo prodotto rientra nella categoria cuscinetti paraoli e guarnizioni ed è ideale per chi vuole sostituire un paraolio usurato con un ricambio di qualità SKF.
  1. STEP 1
    Preparare l’area di lavoro assicurandosi che il veicolo sia stabile e su un piano fermo. Spegnere il motore e lasciare raffreddare completamente il motore.
  2. STEP 2
    Individuare il paraolio da sostituire, generalmente installato sull’albero motore o sull’albero di trasmissione. Consultare il manuale del veicolo per la posizione esatta.
  3. STEP 3
    Rimuovere eventuali componenti o coperture che impediscono l’accesso al paraolio, utilizzando gli attrezzi appropriati come chiavi o cacciaviti.
  4. STEP 4
    Smontare il paraolio usurato con attenzione, aiutandosi se necessario con un estrattore o un cacciavite a leva senza danneggiare l’albero o la sede del paraolio.
  5. STEP 5
    Pulire accuratamente la sede del paraolio, eliminando residui di olio, sporco o detriti per garantire una corretta tenuta.
  6. STEP 6
    Verificare che le dimensioni del nuovo paraolio (15,6 x 25,5 x 7 mm) corrispondano esattamente a quelle dell’originale.
  7. STEP 7
    Posizionare il nuovo paraolio SKF, assicurandosi che sia orientato correttamente secondo le indicazioni del manuale o secondo la configurazione originale.
  8. STEP 8
    Inserire il paraolio nella sede applicando una pressione uniforme con un attrezzo adatto o un martelletto di gomma, evitando di deformare o danneggiare il componente.
  9. STEP 9
    Rimontare eventuali parti smontate per accedere al paraolio, serrare tutte le viti e i bulloni seguendo le specifiche del costruttore.
  10. STEP 10
    Effettuare un controllo visivo finale per assicurarsi che il paraolio sia perfettamente inserito e non vi siano perdite evidenti.
  11. STEP 11
    Avviare il motore e farlo funzionare per qualche minuto per verificare l’assenza di perdite e il corretto funzionamento del sistema sigillato.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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