Descrizione
Anelli paraolio Malossi 27x35x4.
Malossi, produttore di parti tuning di alta qualità per scooter, ciclomotori e simili, è diventato un elemento indispensabile della scena degli scooter 50cc e delle corse. Le costanti innovazioni e la qualità costante di prima classe hanno reso Malossi un must per gli appassionati di tuning.
Le guarnizioni sono uno dei classici componenti soggetti a usura; con il passare del tempo, non sigillano più correttamente e devono essere sostituite.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,01 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | O-ring |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di M6611864B Paraolio Malossi 27x35x4
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo mettendo lo scooter o la moto su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Individua la sede del paraolio da sostituire, che solitamente si trova sull’albero motore o nelle sedi dei cuscinetti.
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STEP 3Rimuovi con attenzione il componente o il coperchio che protegge il paraolio originale, smontando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 4Estrai il vecchio paraolio usando un estrattore per paraoli o un cacciavite piccolo facendo attenzione a non danneggiare la sede.
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STEP 5Pulisci accuratamente la sede del paraolio da residui di sporco, olio o guarnizione vecchia utilizzando un panno pulito e solvente idoneo.
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STEP 6Applica un leggero strato di olio sul labbro del paraolio nuovo per facilitare l’inserimento e garantire una buona tenuta.
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STEP 7Inserisci il nuovo paraolio Malossi 27x35x4 nella sede, facendo attenzione a posizionarlo in modo uniforme e spingendolo delicatamente con un utensile di inserimento o un tubo della stessa misura per evitare deformazioni.
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STEP 8Rimonta i componenti smontati, serrando le viti secondo le specifiche tecniche del costruttore.
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STEP 9Controlla che il paraolio sia ben fissato e che non vi siano perdite d’olio una volta avviato il motore.
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STEP 10Effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di anomalie.

