Descrizione
Anello di tenuta albero cambio originale Piaggio per Vespa GTS/GTV/GT60 125-300cc in qualità di primo equipaggiamento. Il ricambio ideale per le parti originali usurate o difettose.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,00 kg |
|---|---|
| Marca | Piaggio |
| Tipo di prodotto | Paraolio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di OE-PIA83082R Paraolio 38x50x7mm - ricambio originale Piaggio / Vespa
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia stabile e spento, con il motore freddo. Se necessario, monta il veicolo su un cavalletto centrale o su un banco di lavoro stabile per agevolare l’accesso all’albero cambio.
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STEP 2Rimuovi la copertura o il carter che protegge l’albero cambio seguendo le istruzioni del manuale specifico del modello Vespa. In genere ciò comporta l’uso di chiavi a brugola o cacciaviti appropriati.
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STEP 3Estrai con attenzione il vecchio paraolio usurato o danneggiato dall’albero cambio utilizzando un attrezzo adatto, come un estrattore per paraoli o un cacciavite a testa piatta, evitando di danneggiare la superficie dell’albero.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede del paraolio e l’albero cambio con un panno pulito e solvente adatto, rimuovendo residui di sporco, grasso o vecchio materiale di tenuta.
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STEP 5Lubrifica leggermente il labbro di tenuta del nuovo paraolio OE-PIA83082R con un po’ di olio motore pulito per facilitare l’inserimento senza danneggiarlo.
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STEP 6Posiziona il nuovo paraolio nella sede corretta, verificando che sia inserito nel verso giusto, e premi delicatamente con un utensile adatto o un dado di diametro compatibile fino a farlo scendere completamente nella sua sede, senza piegarlo o danneggiarlo.
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STEP 7Rimonta il carter o la copertura precedentemente rimossa seguendo le specifiche del costruttore, serrando le viti con la coppia indicata nel manuale ufficiale.
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STEP 8Controlla che il paraolio sia ben fissato e che non ci siano fuoriuscite di olio o infiltrazioni. Effettua una prova di funzionamento avviando il motore e verificando l’assenza di perdite.
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STEP 9Pulizia finale dell’area di lavoro e smaltimento corretto dei componenti usurati secondo le normative locali.