Descrizione
Ricambio OEM Puch Maxi.
Ricambio in qualità OEM per ciclomotore / ciclomotore: Paraolio motore FKM Puch Maxi (vecchio motore).
Perfetto ricambio per l'originale, può essere utilizzato senza regolazioni e modifiche. Massima qualità a prezzi equi.
Adatto principalmente per: Puch Maxi con vecchio motore E50
- 1x Paraolio 17x40x7 mm
- 1x paraolio 17x40x7 mm
- 1x paraolio 22x40x7 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8718336047140 |
|---|---|
| Peso | 0,04 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Kit paraolio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di IP44246 Paraoli motore FKM Puch Maxi (vecchio motore)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti e un estrattore per paraoli se disponibile. Metti il veicolo su un piano stabile e, se possibile, smonta la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la copertura del motore e individua i paraoli da sostituire. Smonta con cura le parti necessarie per accedere ai vecchi paraoli.
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STEP 3Estrai i paraoli usurati utilizzando un estrattore paraoli o uno strumento idoneo evitare di danneggiare le sedi. Pulisci accuratamente le sedi di alloggiamento eliminando eventuali residui di sporco, olio e vecchi guarnizioni.
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STEP 4Controlla che i nuovi paraoli corrispondano alle dimensioni e ai modelli originali: 17x40x7 mm (due pezzi) e 22x40x7 mm (uno pezzo). Lubrifica leggermente i labbri dei paraoli con olio motore per facilitarne l’inserimento.
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STEP 5Inserisci i nuovi paraoli con attenzione, evitando di danneggiarli. Assicurati che siano posizionati correttamente nella loro sede, ben allineati e privi di pieghe.
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STEP 6Rimonta tutte le parti smontate procedendo in ordine inverso e serra le viti e i bulloni seguendo le specifiche del costruttore o le indicazioni del manuale di servizio.
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STEP 7Controlla visivamente che non ci siano perdite e che il motore giri libero senza impedimenti. Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento e l’assenza di infiltrazioni d’olio.
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STEP 8Effettua un breve test di guida per assicurarti che il montaggio sia stato eseguito correttamente e che non si presentino anomalie.