Descrizione
Manubrio Neken
Per tutti gli appassionati di motocross: tappetino per manubrio Neken Fat Bar di Neken, azienda specializzata in manubri e accessori per manubri. Disponibile in diversi colori, in modo da poterlo abbinare ai colori della propria moto.
Manubrio Schutz MX
Un elegante tappetino per manubrio è un must per ogni motociclista fuoristrada: protegge il pilota e il manubrio e ha un aspetto magnifico.
In origine, i motociclisti usavano spesso caschi senza mentoniera (come gli attuali caschi jet). Se si cadeva senza protezioni per il manubrio, c'era un forte rischio di battere i denti. Se non si indossa una protezione per il torace, il cuscinetto del manubrio può anche attutire l'impatto con la parte superiore del corpo.
Informazioni tecniche:
- Per manubri con diametro di 28,6 mm (senza barra centrale)
- Realizzato in schiuma ad alta densità
- Con supporto in plastica sotto la schiuma per un montaggio sicuro
- Colore: rosso
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,50 kg |
|---|---|
| Marca | Neken |
| Tipo di prodotto | Cuscinetto manubrio |
| Diametro fissaggio | 28mm |
| Colore | Rosso |
| Versione colore | red |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di NE06012895 Paracolpi manubrio Neken Fat Bar rosso
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il manubrio, assicurandosi che sia pulito e asciutto prima dell’installazione del paracolpi.
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STEP 2Verificare che il manubrio abbia un diametro di 28,6 mm e che non sia presente una barra centrale, requisito fondamentale per il corretto montaggio del paracolpi.
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STEP 3Posizionare il paracolpi al centro del manubrio, assicurandosi che la parte in plastica di supporto sia ben allineata sulla parte superiore del manubrio.
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STEP 4Premere saldamente il paracolpi attorno al manubrio in modo che la schiuma ad alta densità avvolga perfettamente la barra.
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STEP 5Verificare che il paracolpi sia stabile e ben fissato, senza movimenti eccessivi.
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STEP 6Controllare che non vi siano ostacoli alla normale movimentazione del manubrio e che tutte le leve e i comandi siano liberi di muoversi.
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STEP 7Prima di partire, effettuare un breve test di guida per accertarsi che il paracolpi non interferisca con il controllo del veicolo.
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STEP 8In caso di necessità, regolare la posizione del paracolpi seguendo le indicazioni sopra riportate per garantire massima sicurezza e comfort.