Polini

P249.071 Frizione avviamento Polini Piaggio Ciao mono drive

COD: P249.071 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: Polini
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Descrizione

Ganasce di avviamento Polini Piaggio Ciao mono

Polini offre ganasce di avviamento per i modelli Piaggio Ciao con motori senza variatore.

Questa frizione è più resistente del modello originale e accetta una maggiore potenza.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705124228
Peso 0,10 kg
Marca Polini
Tipo di prodotto Frizione
Area funzionale Standard

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Guida all'installazione di P249.071 Frizione avviamento Polini Piaggio Ciao mono drive

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La frizione di avviamento Polini P249.071 è progettata per i motori senza variatore dei modelli Piaggio Ciao mono. Questa frizione, più resistente rispetto all’originale, è ideale per chi desidera una maggiore affidabilità e durata anche con potenze superiori. Il prodotto fa parte della categoria frizione ed è realizzato dal marchio Polini.
  1. STEP 1
    Prepara il luogo di lavoro, assicurandoti di avere una superficie pulita e ben illuminata. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti e pinze adatti per il tuo modello Piaggio Ciao.
  2. STEP 2
    Rimuovi il coprifrizione o il carter esterno per accedere al gruppo frizione seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
  3. STEP 3
    Scollega con attenzione la vecchia frizione esistente allentando le viti o i bulloni di fissaggio, quindi estraila dal suo alloggiamento.
  4. STEP 4
    Verifica che l’alloggiamento e le superfici di contatto siano puliti da residui di olio o sporco, utilizzando un panno pulito e, se necessario, un detergente specifico.
  5. STEP 5
    Monta la nuova frizione Polini P249.071 posizionandola correttamente nel relativo alloggiamento, assicurandoti che sia ben allineata e inserita nel verso giusto.
  6. STEP 6
    Fissa la frizione serrando le viti o i bulloni seguendo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e stabilità.
  7. STEP 7
    Rimonta il coprifrizione o il carter esterno, assicurandoti che tutti gli elementi tornino nella posizione originale.
  8. STEP 8
    Controlla il funzionamento della frizione manualmente e, a motore spento, verifica che tutte le parti siano correttamente montate e serrate.
  9. STEP 9
    Avvia il motore e prova l’avviamento per assicurarti che la nuova frizione lavori correttamente e in modo fluido. Effettua eventuali regolazioni seguendo il manuale ufficiale del veicolo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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