Descrizione
Kit frizione Polini con doppia molla per Vespa 50-125cc Telaio Piccolo
Rivoluziona le prestazioni della tua Vespa con questo kit frizione Polini dotato dell'innovativa molla a onda WAVE. Questo sistema avanzato garantisce un innesto più progressivo e duraturo rispetto alla frizione originale.
Tecnologia della molla WAVE
La molla WAVE è calibrata di serie a 80 kg, ma gli spessori di regolazione inclusi consentono di variare il carico fino a 200 kg in base alle proprie esigenze. Il mozzo della frizione e i dischi di pressione sono lavorati dal pieno in acciaio nitrurato per garantire la massima resistenza.
In breve, questo sistema di frizione Polini Wave semplifica la modifica della fasatura agli alti regimi, migliorando significativamente la trazione e l'accelerazione.
Contenuto del kit completo
- Mozzo frizione
- Piastra di pressione
- Molla WAVE wave
- Spessori di regolazione
- Istruzioni e piccole parti di montaggio
- Compatibilità: Frizioni Polini For Race ed Evolution
Attenzione: dischi frizione non inclusi
Consigli per l'installazione: Si consiglia l'installazione da parte di un'officina specializzata. Immergere i nuovi dischi in olio per una notte prima del montaggio per una maggiore resistenza.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705118043 |
|---|---|
| Peso | 0,49 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Accessori frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di P230.0504 Kit frizione con molla Polini Wave Vespa 50-125cc Special / Primavera
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, e pulizia per il vano frizione. Parcheggia lo scooter su una superficie piana e stabile e scollega la batteria, se presente.
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STEP 2Rimuovi il carter frizione svitando le viti con la chiave appropriata. Metti da parte le viti per il rimontaggio.
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STEP 3Smonta la frizione originale, svitando la vite centrale che fissa il pacco frizione all’albero motore. Usa un reggispinta o un attrezzo specifico se necessario per evitare rotazioni indesiderate.
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STEP 4Estrai la frizione originale, separando i dischi e le molle con attenzione. Controlla lo stato delle parti per eventuali usure o danni da sostituire se necessario.
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STEP 5Monta la nuova molla Polini Wave al centro del gruppo frizione come indicato nel kit, rispettando l’orientamento e la posizione corretta.
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STEP 6Rimonta il pacco frizione con la molla Polini sul carter, serra la vite centrale seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 7Rimonta il carter frizione e fissa le viti con la chiave, assicurandoti che siano ben serrate secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Controlla il funzionamento della frizione agendo sulla leva al manubrio e assicurati che la frizione innesti e disinnesti correttamente.
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STEP 9Effettua un breve test su strada per verificare il corretto montaggio e regolare l’azione della frizione secondo necessità per un uso ottimale.

