Descrizione
albero motore Polini Evolution Piaggio Ciao
Per i motori da competizione, offriamo questo albero motore Polini Evolution per i ciclomotori Piaggio Ciao e Si.
L'albero motore è dotato di masse piene, in modo da poter sopportare motori alti relativamente potenti. La scelta dei materiali fa di questo albero motore un "top di gamma", consigliato per i kit cilindri della gamma 70cc "Sport" o "Racing".
Quando si sostituisce l'albero a gomiti, è indispensabile sostituire i cuscinetti con un nuovo kit di cuscinetti e guarnizioni spinnaker.
caratteristiche tecniche dell'albero motore Polini Evo :
- Pesi pieni
- Asse da 12 mm
- Per Piaggio Ciao, Si, Bravo, Grillo
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705121760 |
|---|---|
| Peso | 0,95 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Spinotto pistone | 12 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di P210.0074 Albero motore Polini Evolution spinotto 12mm Piaggio Ciao
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ben illuminata con strumenti base come chiavi, estrattori per volano, e un kit di cuscinetti e guarnizioni adatto.
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STEP 2Svuota il carburatore e rimuovi la candela per facilitare la rotazione del motore e prevenire danni.
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STEP 3Smonta il carter motore seguendo il manuale specifico del tuo modello Piaggio, facendo attenzione a conservare le viti e le guarnizioni.
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STEP 4Rimuovi l'albero motore usurato sfilandolo con estrattore o con leggeri colpi di martello di gomma, facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti e le sedi.
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STEP 5Sostituisci i cuscinetti e le guarnizioni con un kit nuovo, avendo cura di lubrificarli e posizionarli correttamente secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 6Inserisci il nuovo albero motore Polini Evolution assicurandoti che sia alloggiato perfettamente e che il spinotto da 12 mm sia posizionato correttamente rispetto al pistone.
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STEP 7Rimonta il carter motore, serra le viti seguendo le specifiche del costruttore e verifica il corretto allineamento di tutte le parti.
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STEP 8Rimonta la candela, collega eventuali componenti elettrici e riempi il motore con la quantità e il tipo di olio consigliati dal manuale.
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STEP 9Effettua un controllo finale manuale ruotando l'albero motore per verificare l’assenza di attriti anomali o blocchi.
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STEP 10Avvia il motore e esegui un breve collaudo su banco o strada, controllando che il funzionamento sia regolare e senza rumori sospetti.