Descrizione
Albero a gomiti Polini For Race Booster
Polini offre un albero motore rinforzato da utilizzare con i kit di cilindri in ghisa della serie For Race. Ovviamente è adatto a tutti i cilindri di tipo sportivo e da competizione fino a 14 CV.
Con il suo spinotto da 12 mm, è destinato esclusivamente ai cilindri in kit con pistoni da 12 mm!
Specifiche tecniche:
- Diametro dello spinotto del pistone: 12 mm
- Corsa: originale
- Biella: rinforzata, ricavata dal pieno
- Potenza: fino a 14 cavalli
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705122675 |
|---|---|
| Peso | 1,12 kg |
| Seria | For Race |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Racing |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Corsa | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P210.0049/12 Albero motore Polini For Race Minarelli verticale 12mm spinotto pistone
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, estrattore albero motore, cacciaviti e lubrificante per motori.
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STEP 2Scollega la batteria e rimuovi la carenatura e il cilindro per avere libero accesso al motore. Drena l’olio se previsto dal modello.
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STEP 3Smonta l’albero motore originale seguendo le indicazioni del manuale del veicolo, utilizzando l’estrattore per rimuovere l’albero da carter motore senza danneggiare alcun componente.
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STEP 4Controlla lo stato delle bronzine e dei supporti, sostituiscili se usurati o danneggiati per garantire un montaggio sicuro e corretto.
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STEP 5Lubrifica i cuscinetti e lo spinotto del nuovo albero motore Polini For Race con olio motore fresco prima del montaggio.
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STEP 6Inserisci il nuovo albero motore Minarelli verticale con spinotto da 12 mm nel carter, assicurandoti che sia correttamente allineato e calzato senza forzare.
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STEP 7Rimonta la biella e il pistone sulla nuova spinotto da 12 mm, applicando nuova gomma siliconica o paraoli se necessario per evitare perdite e proteggere i componenti.
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STEP 8Richiudi il carter motore rispettando le specifiche di serraggio fornite dal produttore del veicolo.
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STEP 9Rimonta il cilindro e la testa assicurandoti di rispettare la corsa originale e la corretta posizione della guarnizione.
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STEP 10Rimonta tutti i componenti smontati (carter, carenatura, batteria) e rabbocca l’olio motore secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Controlla che tutti i collegamenti elettrici e meccanici siano a posto, quindi avvia il motore per effettuare una prova funzionale e verificare l’assenza di rumori anomali o perdite.
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STEP 12Dopo il rodaggio iniziale, ricontrolla le coppie di serraggio secondo il manuale ufficiale per garantire la massima sicurezza e performance.

