Descrizione
Albero a gomiti Polini For Race Nitro
Polini propone un albero motore rinforzato da utilizzare con i kit di cilindri in ghisa della serie For Race. Sarà ovviamente adatto a tutti i cilindri di tipo sportivo e da competizione con una potenza massima di 14 CV.
Con il suo spinotto da 12 mm, è destinato esclusivamente ai cilindri in kit con pistoni da 12 mm!
Specifiche tecniche:
- Diametro dello spinotto del pistone: 12 mm
- Corsa: originale
- Biella: rinforzata, ricavata dal pieno
- Potenza: fino a 14 cavalli
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705122668 |
|---|---|
| Peso | 1,12 kg |
| Seria | For Race |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Racing |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Corsa | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P210.0048/12 Albero motore Polini For Race Minarelli orizzontale con spinotto da 12 mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a bussola, estrattore volano, cacciaviti, un supporto motore e lubrificante specifico per motori.
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STEP 2Scollega la batteria e rimuovi tutte le parti esterne che ostacolano l'accesso al motore, come carenature e serbatoio se necessario, per garantire una comoda operatività.
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STEP 3Smonta il gruppo termico togliendo il cilindro e il pistone, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e superfici di contatto. Conserva le guarnizioni originali o sostituiscile se usurate.
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STEP 4Rimuovi la coppa del carter motore e svita l’albero motore originale, utilizzando un estrattore adeguato per il volano se necessario.
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STEP 5Pulisci accuratamente la sede dell’albero motore all’interno del carter, eliminando residui di sporco o vecchio lubrificante.
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STEP 6Applica una leggera quantità di lubrificante sulle superfici dell’albero motore Polini For Race, in particolare sulla biella e sullo spinotto da 12 mm.
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STEP 7Inserisci con cura il nuovo albero motore nel carter, verificando che si posizioni correttamente senza forzature. Monta il volano e serralo secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il pistone sul nuovo spinotto da 12 mm, controllando il corretto allineamento e movimento della biella. Verifica che i giochi siano conformi alle specifiche generali del motore.
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STEP 9Richiudi la coppa del carter motore sigillando con guarnizione nuova se necessario, e serra tutte le viti seguendo le coppie di serraggio ufficiali.
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STEP 10Rimonta il cilindro e la testa, applicando le guarnizioni originali o nuove, e serra i bulloni secondo le specifiche di fabbrica.
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STEP 11Rimonta tutte le componenti rimosse all’inizio, come carenature e serbatoio, quindi collega nuovamente la batteria.
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STEP 12Controlla che tutti i collegamenti siano saldi e che non ci siano perdite di olio o giochi anomali. Avvia il motore con attenzione per la verifica finale e assicurati che funzioni regolarmente senza rumori anomali.

