Descrizione
Marmitta Polini Vespa GTS 125 Euro 5
Polini propone un sistema di scarico sportivo per maxi scooter a 4 tempi. Il suo design assicura un suono piacevole e gutturale, senza raggiungere livelli di rumorosità eccessivi per rispettare le norme. In termini di potenza, Polini ha annunciato guadagni sia ai bassi che agli alti regimi.
Specifiche Polini Black collection scarico 4 tempi
- 100% made in Italy
- Corpo in acciaio inox
- Preformato per accogliere un catalizzatore sportivo Polini
- Fornito con DB Killer rimovibile
- Puntale in carbonio
- Finitura anodizzata nera
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705123337 |
|---|---|
| Peso | 4,70 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Scarico completo |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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Guida all'installazione di P190.0081 Marmitta Polini Vespa GTS 125 Euro 5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la Vespa sia su un piano stabile e possibilmente sul cavalletto centrale per una maggiore sicurezza. Avrai bisogno di chiavi a brugola, una chiave a tubo, cacciaviti e, se necessario, lubrificante spray per facilitare lo smontaggio.
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STEP 2Lascia raffreddare completamente il motore e il sistema di scarico originale prima di iniziare l’intervento per evitare ustioni.
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STEP 3Rimuovi la marmitta originale svitando le viti e i bulloni di fissaggio al collettore e al telaio. In caso di difficoltà, applica del lubrificante spray e attendi qualche minuto.
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STEP 4Verifica che la nuova marmitta Polini, completa di DB Killer rimovibile, sia integra e senza danni. Controlla la presenza dei componenti forniti e dei supporti di montaggio.
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STEP 5Monta il catalizzatore sportivo Polini all’interno del corpo della marmitta se previsto, seguendo le istruzioni fornite. Inserisci la marmitta sul collettore e allinea i fori di fissaggio con quelli del telaio.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio alla Vespa, partendo dal collettore e poi dai supporti sul telaio. Serra tutti gli elementi secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che non ci siano giochi o movimenti.
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STEP 7Controlla che il DB Killer sia inserito correttamente se vuoi mantenere un livello di rumore contenuto. Il puntale in carbonio deve essere posizionato esternamente visibile.
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STEP 8Verifica che la marmitta non entri in contatto con altre parti mobili o componenti sensibili del veicolo. Eventuali superfici devono essere pulite da residui e assicurate.
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STEP 9Avvia il motore e ascolta il funzionamento dello scarico Polini. Accertati che non vi siano perdite o rumori anomali ed esegui un breve test su strada per valutare le prestazioni.
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STEP 10Al termine della prova, ricontrolla il serraggio delle viti e la corretta posizione dello scarico. Mantieni l’attenzione sul corretto funzionamento e goditi una guida migliorata e più sportiva.