Descrizione
Marmitta Polini Yamaha NMax 125
Polini propone un sistema di scarico sportivo per maxi scooter a 4 tempi. Il suo design assicura un suono piacevole e gutturale, senza raggiungere livelli di rumorosità eccessivi per rispettare le norme. In termini di potenza, Polini ha annunciato guadagni sia ai bassi che agli alti regimi.
Specifiche Polini Black collection scarico 4 tempi
- 100% made in Italy
- Corpo in acciaio inox
- Preformato per accogliere un catalizzatore sportivo Polini
- Fornito con DB Killer rimovibile
- Puntale in carbonio
- Finitura anodizzata nera
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705114571 |
|---|---|
| Peso | 4,57 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Scarico completo |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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Guida all'installazione di P190.0074 Marmitta Polini Yamaha Nmax 125 del 2017
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il banco di lavoro e assicurarci che il motore dello scooter sia completamente freddo per evitare scottature durante le operazioni di smontaggio.
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STEP 2Rimuovere la marmitta originale utilizzando le chiavi adatte per svitare i bulloni di fissaggio sul collettore di scarico e sul supporto telaio. Conservare le viti se verranno riutilizzate.
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STEP 3Pulire accuratamente la zona di montaggio sul collettore di scarico e sui supporti per assicurare una buona tenuta della nuova marmitta.
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STEP 4Inserire il catalizzatore sportivo Polini all’interno del corpo marmitta, se non è già installato, e posizionare il DB Killer rimovibile a seconda del livello di rumorosità desiderato.
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STEP 5Posizionare la nuova marmitta Polini sul collettore di scarico, allineandola correttamente, e fissare i bulloni serrando secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Fissare il supporto marmitta al telaio utilizzando i relativi bulloni, assicurandosi di mantenere il corretto allineamento e la giusta distanza da altre parti del veicolo.
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STEP 7Controllare che non ci siano giochi o vibrazioni e che tutti i raccordi siano ben sigillati; rimontare eventuali carter o coperture smontate in precedenza.
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STEP 8Avviare il motore e verificare l’assenza di perdite dai giunti della marmitta, ascoltare il suono per assicurarsi che corrisponda alle specifiche Polini, e fare una breve prova su strada per controllare la corretta funzionalità.