Descrizione
Marmitta Polini Yamaha Tricity
Polini propone un sistema di scarico sportivo per maxi scooter a 4 tempi. Il suo design assicura un suono piacevole e gutturale, senza raggiungere livelli di rumorosità eccessivi per rispettare le norme. In termini di potenza, Polini ha annunciato guadagni sia ai bassi che agli alti regimi.
Specifiche Polini Black collection scarico 4 tempi
- 100% made in Italy
- Corpo in acciaio inox
- Preformato per accogliere un catalizzatore sportivo Polini
- Fornito con DB Killer rimovibile
- Puntale in carbonio
- Finitura anodizzata nera
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705046490 |
|---|---|
| Peso | 4,69 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Scarico completo |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P190.0057 Marmitta Polini Yamaha Tricity 2014-2015
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La marmitta Polini per Yamaha Tricity 125cc i.e. ABS (modelli 2014-2015) è uno scarico completo sportivo progettato per migliorare le prestazioni del tuo scooter senza superare i limiti di rumorosità. Realizzata in acciaio inox con finitura anodizzata nera e puntale in carbonio, questa marmitta è compatibile anche con MBK Tryptik 125cc i.e. ABS 2015-2016 ed è dotata di DB Killer rimovibile e predisposizione per catalizzatore sportivo Polini.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia spento e posizionato su un cavalletto stabile per evitare movimenti durante l’installazione. Lascia raffreddare completamente il motore e lo scarico prima di iniziare.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale scollegando i supporti di fissaggio e le staffe di ancoraggio. Se presenti, svita le viti del collettore di scarico e stacca eventuali sensori o parti collegate con attenzione.
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STEP 3Controlla che la zona di montaggio e i raccordi di scarico siano puliti da residui e detriti per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 4Posiziona la marmitta Polini allineandola con il collettore di scarico e i supporti del telaio. Assicurati che i ganci e le flange si inseriscano correttamente senza forzature.
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STEP 5Avvita e serra le viti di fissaggio della marmitta secondo le specifiche del costruttore, verificando che la guarnizione tra collettore e marmitta sia ben posizionata per evitare fughe di gas.
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STEP 6Collega eventuali sensori o componenti che erano connessi allo scarico originale e assicurati che non vi siano interferenze con altre parti del veicolo.
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STEP 7Regola il posizionamento finale della marmitta in modo che sia stabile e l’uscita dello scarico sia orientata correttamente, quindi serra definitivamente tutte le viti e i bulloni di fissaggio.
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STEP 8Se la marmitta è dotata di DB Killer rimovibile, scegli la configurazione desiderata e inseriscilo o rimuovilo seguendo le istruzioni del produttore.
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STEP 9Effettua un controllo visivo finale per verificare che tutti i fissaggi siano saldi, che non ci siano perdite evidenti e che lo scarico non urti parti mobili o fisse del mezzo.
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STEP 10Avvia il motore e ascolta il suono dello scarico per assicurarti che sia quello previsto; controlla che non ci siano vibrazioni anomale o perdite di gas all’attacco tra collettore e marmitta. Procedi con una breve prova su strada per valutare le prestazioni.