Descrizione
Pompa freno posteriore Polini
Polini offre una pompa freno di alta gamma sviluppata appositamente per funzionare con le sue pinze a 4 pistoncini. Tuttavia, è universale.
Caratteristiche e vantaggi
- Lato sinistro
- Lavorazione CNC
- Pistone da 13 mm
- Leva regolabile
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705123863 |
|---|---|
| Peso | 0,37 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
| Omologazione | No omologato ECE R90 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P178.0102 Pompa freno posteriore Polini (sinistro) d.13mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La pompa freno posteriore Polini con pistone da 13 mm è un componente di alta qualità progettato per scooter e moto, ideale soprattutto per l’utilizzo con pinze a 4 pistoncini Polini, ma compatibile con diversi impianti freno posteriori. Questo modello lato sinistro, lavorato CNC e con leva regolabile, garantisce precisione e affidabilità nel controllo della frenata.
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STEP 1Prepara il veicolo, assicurandoti che sia stabile su un cavalletto centrale o un banco di lavoro sicuro, e scollega la batteria per evitare cortocircuiti accidentali.
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STEP 2Rimuovi la leva freno posteriore esistente sbloccando e svitando il perno di fissaggio; separa la leva e mettila da parte.
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STEP 3Scollega la linea del freno dalla vecchia pompa, avendo cura di raccogliere l’olio freno in eccesso in un contenitore e di evitare fuoriuscite che possano danneggiare le superfici verniciate.
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STEP 4Svita la pompa freno posteriore dal supporto sul telaio o sul manubrio / pedale, tenendo conto del verso di montaggio e del lato sinistro indicato per questo modello.
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STEP 5Installa la nuova pompa freno Polini nel supporto, assicurandoti che sia ben salda e orientata correttamente; serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Collegare la linea del freno alla pompa, verificando che i raccordi siano ben serrati e privi di perdite.
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STEP 7Monta la leva regolabile sulla nuova pompa, fissandola con il perno e verificando la corretta oscillazione e il punto di regolazione.
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STEP 8Riempire il serbatoio dell’olio freno con il fluido raccomandato dal costruttore del veicolo e spurga l’impianto per eliminare eventuali bolle d’aria, seguendo la procedura prevista dal manuale ufficiale.
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STEP 9Controlla il corretto funzionamento della leva freno, verificando la risposta e la corsa della leva; regola secondo necessità.
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STEP 10Effettua una prova su strada sicura per garantire l’efficacia della frenata posteriore e assicurati che non vi siano perdite o malfunzionamenti.