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P171.0017 Centralina ECU Polini Vespa GTS 300 dopo 2021

COD: P171.0017 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: Polini
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Descrizione

CDI / ECU per Polini 293cc cilindro Vespa GTS

La CDI è stata sviluppata appositamente per il kit cilindri Polini 293cc per Vespa GTS 300 (Euro 5). La centralina non è inclusa nel kit cilindro ed è disponibile separatamente qui.

La centralina Polini ha 2 mappature pre-programmate e un'ulteriore regolazione fine con cui la miscela può essere arricchita fino al 3%. Le impostazioni pre-programmate sono selezionabili e pre-programmate per una configurazione con cilindro Polini e scarico Polini e per una configurazione senza scarico Polini. Il modulo è collegato plug & play al sistema di iniezione originale.

  • Per Vespa GTS / GTS Super 300cc dal 2021 (Euro 5)
  • Per Piaggio Beverly 300 (Euro 5)

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705121326
Peso 0,57 kg
Marca Polini
Tipo di prodotto Bobina & CDI

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Guida all'installazione di P171.0017 Centralina ECU Polini Vespa GTS 300 dopo 2021

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La centralina ECU Polini P171.0017 è progettata per ottimizzare la gestione dell’iniezione nei kit cilindri Polini 293cc installati su Vespa GTS 300 e Piaggio Beverly 300 dal 2021 in poi (Euro 5). Questo modulo plug & play sostituisce la centralina originale per garantire due mappature pre-programmate e la possibilità di una regolazione fine della miscela per migliorare le prestazioni con o senza scarico Polini.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro parcheggiando lo scooter su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Disconnetti il negativo della batteria per motivi di sicurezza.
  2. STEP 2
    Individua la centralina originale dell’iniezione sulla Vespa GTS 300 (solitamente posizionata sotto la sella o dietro i pannelli laterali) e rimuovi il coperchio o i pannelli necessari per accedervi.
  3. STEP 3
    Scollega con attenzione il connettore elettrico della centralina originale. Evita di forzare o tirare i fili, premi eventuali clip di bloccaggio.
  4. STEP 4
    Rimuovi la centralina originale allentando le viti o i fermi di fissaggio secondo il tipo di installazione della tua moto.
  5. STEP 5
    Posiziona la centralina Polini P171.0017 nello stesso alloggiamento o in una posizione equivalente che garantisca sicurezza e protezione da umidità e calore.
  6. STEP 6
    Collega il connettore originale al nuovo modulo Polini in modo diretto plug & play. Assicurati che il connettore sia inserito completamente e bloccato.
  7. STEP 7
    Fissa la nuova centralina utilizzando le stesse viti o clip del componente originale e serra secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Richiudi il vano della centralina con i pannelli o i coperchi rimossi in precedenza, assicurandoti che tutto sia ben alloggiato.
  9. STEP 9
    Ricollega il polo negativo della batteria e avvia il motore. Controlla eventuali spie anomale sul cruscotto e verifica che la mappatura della centralina sia corretta.
  10. STEP 10
    Se lo desideri, regola la miscela arricchita fino al 3% seguendo le istruzioni Polini per un fine tuning ottimale in base alla configurazione installata (con o senza scarico Polini).
  11. STEP 11
    Effettua una prova su strada controllando risposte del motore e prestazioni, assicurandoti di mantenere uno stile di guida sicuro e regolare.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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