Descrizione
MOTUL NGEN 7 10W50 4T 4l - Lubrificante sostenibile
MOTUL NGEN 7 10W50 4T è una soluzione innovativa per la cura del motore della vostra moto. Progettato per l'uso quotidiano e le attività ricreative, questo lubrificante offre una mescola sintetica sostenibile che garantisce prestazioni eccellenti in ogni momento.
Approfittate del comodo ed economico contenitore da 4 litri, ideale per la vostra officina.
Caratteristiche e vantaggi dell'olio MOTUL 10W50 NGEN 7:
- Formulato con l'esclusiva tecnologia degli esteri: migliora la protezione dall'usura e prolunga la durata degli ingranaggi.
- Resistenza alle alte temperature: assicura una protezione prolungata del motore, anche in condizioni di utilizzo estreme.
- Maggiori prestazioni: combina fosforo e zolfo per ottimizzare le prestazioni del catalizzatore.
- Certificazione API SN: garantisce una maggiore protezione contro i residui di alta temperatura sui pistoni e un controllo rigoroso della formazione di fanghi.
- Specifiche JASO MA2: assicura un innesto progressivo e confortevole della frizione in tutte le modalità di guida.
Nota: si raccomanda di cambiare l'olio in base alle raccomandazioni del produttore o all'utilizzo individuale della moto. Questo lubrificante è compatibile con altri lubrificanti sintetici o minerali.
perché scegliere MOTUL NGEN 7 10W50?
Perché unisce prestazioni eccezionali a un autentico impegno per l'ambiente. Con fino al 50% di oli rigenerati di alta qualità e un imballaggio realizzato con il 50% di materiale riciclato, MOTUL NGEN 7 è una scelta ecologica che non sacrifica la qualità o le prestazioni.
Specifiche tecniche del lubrificante MOTUL NGEN 7:
- Colore visivo: Ambra
- Grado di viscosità: SAE 10W50
- Densità a 20°C (68°F): 0,859
- Viscosità a 40°C (104°F): 120,2 mm²/s
- Viscosità a 100°C (212°F): 18,1 mm²/s
- Viscosità HTHS a 150°C (302°F): 4,6
- indice di viscosità: 168
- Punto di congelamento: -45°C / -49 °F
- TBN: 8,4 mg KOH/g
- Punto di infiammabilità: 230°C / 446 °F
- Quantità: 4L
- Adatto per l'uso quotidiano: moto / scooter
- Adatto per moto fuoristrada ad alte prestazioni 4T: motocross, ATV, UTV e SXS.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3374650346946 |
|---|---|
| Peso | 3,71 kg |
| Marca | Motul |
| Tipo di prodotto | Olio 4 tempi |
| Viscosità | 10W50 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di OMOT111823 Olio motore 4T Motul NGEN 7 10W-50 4L
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, con il motore spento e freddo. Disponi sotto la moto un contenitore adatto per raccogliere l'olio esausto.
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STEP 2Rimuovi il tappo di riempimento olio e il tappo di scarico motore utilizzando gli attrezzi adeguati (chiave a brugola o a tubo, a seconda del modello) per permettere lo scarico completo dell'olio usato.
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STEP 3Lascia defluire completamente l'olio esausto nel contenitore. Per facilitare la fuoriuscita, dopo lo scarico, puoi far girare brevemente il motore e poi ripetere l’operazione di svuotamento.
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STEP 4Sostituisci la guarnizione del tappo di scarico se necessario, quindi avvita e serra il tappo di scarico seguendo le specifiche di coppia fornite dal produttore della moto.
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STEP 5Utilizzando un imbuto pulito, versa lentamente il nuovo olio Motul NGEN 7 10W-50 nel bocchettone di riempimento fino al livello indicato nel manuale della moto o scooter.
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STEP 6Avvita saldamente il tappo di riempimento olio, assicurandoti che sia ben chiuso per evitare perdite.
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STEP 7Accendi il motore e lascialo girare al minimo per qualche minuto, quindi spegnilo e attendi qualche minuto per consentire all’olio di stabilizzarsi.
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STEP 8Controlla il livello dell’olio con l’astina o vetro di controllo e integra se necessario fino al livello consigliato dal costruttore.
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STEP 9Verifica che non ci siano fuoriuscite di olio attorno ai tappi e smaltisci l’olio esausto secondo le normative locali.
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STEP 10Registra la manutenzione effettuata e pianifica il prossimo cambio olio seguendo le raccomandazioni del produttore della moto o in base all’uso effettuato.