Descrizione
Olio motore 4T Motul 3000 20W-50 1L - per moto da strada, scooter, fuoristrada con motore a 4 tempi con additivi appositamente studiati per il cambio. Adatto per frizione a bagno d'olio o a secco, motori con e senza marmitta catalitica. Può essere utilizzato anche per quad e ciclomotori. Soddisfa le specifiche di produttori come Harley Davidson.
Protegge gli ingranaggi della trasmissione, riduce l'usura e aumenta la durata del motore. Il contenuto ottimizzato di zolfo e fosforo garantisce il funzionamento a lungo termine delle marmitte catalitiche.
ISTRUZIONI PER L'USO
cambio dell'olio: secondo le specifiche del produttore e in base al funzionamento individuale.
Può essere miscelato con oli sintetici o minerali.
PROPRIETÀ
- Grado di viscosità SAE J300 20W-50
- Densità a 20°C (68°F) ASTM D1298 0,883
- Viscosità a 40°C (104°F) ASTM D445 176,4 mm²/s
- Viscosità a 100°C (212°F) ASTM D445 19,6 mm²/s
- Indice di viscosità ASTM D2270 128
- Punto di scorrimento ASTM D97 -27°C / -17°F
- Punto di infiammabilità ASTM D92 240°C / 464°F
- TBN ASTM D2896 6,2 mg KOH/g
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3374650263762 |
|---|---|
| Peso | 0,98 kg |
| Seria | 3000 |
| Marca | Motul |
| Tipo di prodotto | Olio 4 tempi |
| Viscosità | 20W50 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di OMOT107318 Olio Motore 4T Motul 3000 20W-50 1L
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, assicurandoti che il motore sia tiepido ma non caldo per facilitare il drenaggio dell’olio.
-
STEP 2Raccogli gli attrezzi necessari: una chiave per svitare il tappo di scarico, un contenitore per raccogliere l’olio usato, un imbuto pulito, guanti protettivi e stracci.
-
STEP 3Rimuovi il tappo di scarico dell’olio presente nel carter motore e fai defluire completamente l’olio esausto nel contenitore.
-
STEP 4Sostituisci la guarnizione o la rondella del tappo di scarico se presente e serra nuovamente il tappo seguendo le specifiche del costruttore.
-
STEP 5Svita il tappo di rifornimento olio e utilizza un imbuto per versare lentamente l’olio Motul 3000 20W-50 nel serbatoio, rispettando la quantità indicata nel manuale tecnico del veicolo.
-
STEP 6Chiudi il tappo di rifornimento olio assicurandoti che sia ben sigillato.
-
STEP 7Accendi il motore e lascialo girare a regime minimo per alcuni minuti; quindi spegnilo e attendi qualche minuto per permettere all’olio di stabilizzarsi.
-
STEP 8Controlla il livello olio con l’astina o il vetro di livello e, se necessario, aggiungi altra quantità fino al livello corretto.
-
STEP 9Verifica l’assenza di perdite attorno ai tappi di scarico e rifornimento.
-
STEP 10Smaltisci l’olio usato in maniera corretta secondo le normative locali.

