Descrizione
Olio motore 4T Motul 7100 5W-40 1L. Per moto da strada, scooter, maxiscooter, trail, moto fuoristrada, enduro, trial, ecc. con motori a 4 tempi (con cambio integrato o non integrato e frizione a secco o in bagno d'olio). Anche per motori con norme di emissione Euro 2, 3, 4 o 5 e con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (catalizzatori, iniezione dell'aria di scarico..)
Ha una protezione sintetica Technosynthesis® rinforzata con un componente estere per ottimizzare la protezione dall'usura e garantire la longevità delle ruote dentate, oltre a migliorare la forza di taglio e la resistenza del film d'olio anche alle alte temperature. L'elevata viscosità a basso attrito consente un'oliatura rapida anche in fase di avviamento e riduce l'usura critica all'avvio a freddo. L'eccellente stabilità al taglio protegge il motore e la trasmissione e consente cambiate fluide.
ISTRUZIONI PER L'USO
Cambio dell'olio: secondo le raccomandazioni del produttore e adattato al proprio uso. Può essere miscelato con oli sintetici o minerali.
PROPRIETÀ
- Colore: rosso
- Grado di viscosità SAE J 300 5W-40
- Densità a 20°C (68°F) ASTM D1298 0,855
- Viscosità a 40°C (104°F) ASTM D445 79,6 mm²/s
- Viscosità a 100°C (212°F) ASTM D445 13,6 mm²/s
- Indice di viscosità ASTM D2270 175
- Punto di scorrimento ASTM D97 -36°C / -33°F
- Punto di infiammabilità ASTM D92 226°C / 439°F
- TBN ASTM D2896 8,4 mg KOH/g
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di OMOT104086 Olio Motore 4T Motul 7100 5W-40 1L
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile. Assicurati che il motore sia caldo ma spento da alcuni minuti per facilitare il drenaggio dell’olio vecchio.
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STEP 2Raccogli gli attrezzi necessari: chiave per il tappo dell’olio, contenitore per raccogliere l’olio usato, treppiede o cavalletto se necessario, stracci puliti e il nuovo olio Motul 7100 5W-40.
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STEP 3Rimuovi il tappo di rifornimento dell’olio per facilitare il flusso in uscita.
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STEP 4Posiziona il contenitore sotto il tappo di scarico dell’olio, quindi svita con attenzione il tappo e lascia defluire completamente l’olio esausto.
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STEP 5Controlla e sostituisci, se necessario, la rondella del tappo di scarico. Avvita nuovamente il tappo e serralo seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Versare lentamente il nuovo olio Motul 7100 5W-40 attraverso il foro di rifornimento, usando un imbuto per evitare sprechi. Raggiungi la quantità indicata dal manuale della moto/scooter.
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STEP 7Chiudi il tappo dell’olio e pulisci eventuali tracce di olio dal motore e dalle superfici circostanti.
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STEP 8Avvia il motore e lascialo girare al minimo per alcuni minuti per consentire una corretta distribuzione dell’olio.
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STEP 9Spegni il motore, attendi qualche minuto e controlla il livello dell’olio con l’astina o il vetro livello, aggiustando se necessario.
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STEP 10Smaltisci l’olio usato secondo le normative locali per rifiuti pericolosi. Controlla eventuali perdite intorno al tappo di scarico e al tappo di rifornimento prima di riprendere l’uso normale del veicolo.

