Descrizione
Olio motore 4T Motul 7100 10W-60 4L. Per moto da strada, scooter, maxiscooter, trail, fuoristrada, enduro, trial, ecc. con motori a 4 tempi (con cambio integrato o non integrato e frizione a secco o in bagno d'olio). Anche per motori con norme di emissione Euro 2, 3, 4 o 5 e con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (marmitte catalitiche, iniezione dell'aria di scarico..)
Ha una protezione sintetica Technosynthesis® rinforzata con un componente estere per ottimizzare la protezione dall'usura e garantire la longevità delle ruote dentate, oltre a migliorare la forza di taglio e la resistenza del film d'olio anche alle alte temperature. L'elevata viscosità a basso attrito consente un'oliatura rapida anche in fase di avviamento e riduce l'usura critica all'avvio a freddo. L'eccellente stabilità al taglio protegge il motore e la trasmissione e consente cambiate fluide.
ISTRUZIONI PER L'USO
Cambio dell'olio: secondo le raccomandazioni del produttore e adattato al proprio uso. Può essere miscelato con oli sintetici o minerali.
PROPRIETÀ
- Colore: rosso
- Grado di viscosità SAE J 300 10W-60
- Densità a 20°C (68°F) ASTM D1298 0,862
- Viscosità a 40°C (104°F) ASTM D445 160,1 mm²/s
- Viscosità a 100°C (212°F) ASTM D445 23,9 mm²/s
- Indice di viscosità ASTM D2270 181
- Punto di scorrimento ASTM D97 -33°C / -27°F
- Punto di infiammabilità ASTM D92 232°C / 450°F
- TBN ASTM D2896 8,4 mg KOH/g
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3374650292809 |
|---|---|
| Peso | 3,64 kg |
| Seria | 7100 |
| Marca | Motul |
| Tipo di prodotto | Olio 4 tempi |
| Viscosità | 10W60 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di OMOT104101 Olio Motore 4T Motul 7100 10W-60 4L
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro con attrezzi necessari, quali chiavi per rimuovere il tappo dell’olio e contenitore per la raccolta dell’olio esausto. Parcheggiare la moto o lo scooter su una superficie piana e stabile.
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STEP 2Avviare il motore e lasciarlo scaldare per alcuni minuti per fluidificare l’olio motore. Spegnere quindi il motore e attendere che si raffreddi leggermente per evitare scottature.
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STEP 3Posizionare il contenitore sotto il tubo di scarico olio o il foro di scarico motore. Rimuovere con attenzione il tappo di scarico olio e lasciar defluire completamente l’olio esausto.
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STEP 4Una volta completato lo scarico, sostituire la guarnizione del tappo di scarico se necessario e riavvitare saldamente il tappo, rispettando le indicazioni di coppia del costruttore.
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STEP 5Rimuovere il tappo di rabbocco dell’olio e versare lentamente l’olio Motul 7100 10W-60, avendo cura di versarne la quantità raccomandata dal produttore del veicolo.
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STEP 6Riposizionare il tappo di rabbocco e serrarlo secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Avviare il motore e lasciarlo girare alcuni minuti verificando che non ci siano perdite di olio dai punti di chiusura.
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STEP 8Spegnere il motore e controllare il livello dell’olio con l’astina di livello o osservando il livello nella finestra di controllo, aggiungendo olio se necessario fino al livello corretto.
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STEP 9Smaltire l’olio usato secondo le normative locali e pulire accuratamente eventuali residui di olio sull’area di lavoro e sul motore.
Ricorda di effettuare il cambio olio secondo le tempistiche e indicazioni del manuale del veicolo per mantenere sempre la massima protezione del motore.