Descrizione
Olio motore 4T Motul 5100 10W-40 4L. Per moto da strada, scooter, maxiscooter, trail, fuoristrada, enduro, trial, ecc. con motori a 4 tempi (con cambio integrato o non integrato e frizione a secco o in bagno d'olio). Destinato ai motori progettati per l'uso di olio a bassa viscosità, conformi alle norme sulle emissioni Euro 2, 3, 4 o 5 e dotati di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: Convertitori catalitici, iniezione dell'aria di scarico..
Ha una protezione sintetica Technosynthesis® rinforzata con una base estere per ottimizzare la protezione dall'usura e garantire la longevità delle ruote dentate, oltre a migliorare la resistenza del film d'olio alle alte temperature.
ISTRUZIONI D'USO
Cambio dell'olio: secondo le raccomandazioni del produttore e adattato al proprio uso. Può essere miscelato con oli sintetici o minerali.
PROPRIETÀ
- Colore giallo-marrone
- Grado di viscosità SAE J 300 10W-40
- Densità a 20°C (68°F) ASTM D1298 0,871
- Viscosità a 40°C (104°F) ASTM D445 89,8 mm²/s
- Viscosità a 100°C (212°F) ASTM D445 13,82 mm²/s
- Indice di viscosità ASTM D2270 157
- Punto di scorrimento ASTM D97 -33°C / -27°F
- Punto di infiammabilità ASTM D92 226°C / 439°F
- TBN ASTM D2896 7,5 mg KOH/g
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3374650247090 |
|---|---|
| Peso | 3,68 kg |
| Seria | 5100 |
| Marca | Motul |
| Tipo di prodotto | Olio 4 tempi |
| Viscosità | 10W40 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di OMOT104068 Olio Motore 4T Motul 5100 10W-40 4L
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto o lo scooter su un supporto stabile e livellato, assicurandoti che il motore sia a temperatura di esercizio ma non troppo caldo per evitare ustioni.
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STEP 2Raccogli gli attrezzi necessari tra cui una chiave per il tappo di scarico olio, un contenitore per raccogliere l’olio usato, un imbuto pulito e dei guanti protettivi.
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STEP 3Individua e svita il tappo di scarico dell’olio, facendo attenzione a non danneggiare la filettatura; lascia defluire completamente l’olio motore usato nel contenitore.
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STEP 4Una volta svuotato l’olio, sostituisci l’eventuale filtro olio secondo le indicazioni del costruttore della moto o scooter.
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STEP 5Avvita nuovamente il tappo di scarico e serra secondo le specifiche del produttore.
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STEP 6Rimuovi il tappo di rabbocco olio e versa lentamente l’olio Motul 5100 10W-40 utilizzando un imbuto per evitare fuoriuscite.
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STEP 7Controlla il livello dell’olio con l’astina o l’indicatore previsto, rabboccando fino al livello consigliato dal manuale del veicolo.
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STEP 8Richiudi il tappo di rabbocco, pulisci eventuali residui di olio e avvia il motore per alcuni minuti per favorire la circolazione dell’olio.
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STEP 9Spegni il motore, aspetta qualche minuto e ricontrolla il livello dell’olio, aggiungendo se necessario.
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STEP 10Smaltisci l’olio usato e i materiali di risulta in maniera responsabile presso un centro di raccolta autorizzato.

