Descrizione
Putoline Original V-Twin Motorcycle Oil SAE 20W-50 è un olio completamente sintetico. L'ultima generazione di oli base sintetici, combinata con una tecnologia di additivi unica, offre le seguenti proprietà:
- Basso coefficiente di attrito
- Eccellente protezione all'avviamento a freddo
- Consumo minimo di olio
- Funzionamento ottimale della frizione
Il prodotto è adatto a tutte le moto bicilindriche a V con lubrificazione combinata o separata del motore, della trasmissione e del carter della catena primaria, per le quali è prescritto un olio motore SAE 20W-50. L'olio viene fornito in una bella lattina di metallo dal design classico.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8710128741106 |
|---|---|
| Peso | 1,11 kg |
| Marca | Putoline |
| Tipo di prodotto | Olio 4 tempi |
| Viscosità | 20W50 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di CGN486693 Olio motore 4T 20W50 Putoline Genuine V-Twin 100% sintetico 1L
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un supporto stabile e livellato, con il motore freddo per evitare scottature. Assicurati di avere a disposizione chiavi, un recipiente per raccogliere l’olio usato, una chiave per il tappo di scarico e l’olio Putoline Genuine V-Twin 20W-50 da 1 litro.
-
STEP 2Rimuovi il tappo di riempimento olio e il tappo di scarico presente nel carter motore. Fai scolare completamente l’olio esausto nel contenitore apposito evitando contaminazioni e danni all’ambiente.
-
STEP 3Una volta che l’olio è completamente defluito, avvita di nuovo il tappo di scarico e serralo secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
-
STEP 4Versa lentamente l’olio nuovo Putoline 20W-50 nel foro di riempimento, rispettando la quantità indicata dal manuale della tua moto. Verifica il livello dell’olio con l’astina o indicatore presente, regolando se necessario.
-
STEP 5Richiudi il tappo di riempimento e pulisci eventuali residui di olio attorno ai tappi per evitare scivolamenti o danni.
-
STEP 6Avvia il motore e lascialo funzionare per qualche minuto a regime minimo. Controlla che non vi siano perdite intorno ai tappi di scarico e riempimento.
-
STEP 7Spegni il motore, attendi qualche minuto, quindi ricontrolla il livello dell’olio e aggiungi se necessario fino al livello corretto. Procedi alla corretta smaltitura dell’olio esausto seguendo le normative ambientali locali.