Descrizione
Ipone Full Power Katana 10W60 olio motore 4t 100% sintetico
Se cercate un olio ad alte prestazioni per la guida sportiva, Ipone Full Power Katana 10W60 è il vostro migliore alleato. Progettato per motori a 4 tempi e sviluppato con tecnologia da competizione, questo lubrificante garantisce un funzionamento regolare anche in condizioni estreme.
Full Power Katana è stato creato per chi ama la guida sportiva e ha bisogno di un lubrificante all'altezza di questo stile. Protegge ogni componente interno del motore e mantiene costanti le prestazioni, anche quando il motore lavora al limite.
Prestazioni superiori a ogni cambio di marcia
Grazie alla formulazione 100% sintetica a base di esteri e agli additivi all'avanguardia, questo olio migliora notevolmente la risposta del motore agli alti regimi. L'innovativa tecnologia "Speed & Easy Shift" trasforma il comportamento del cambio: le cambiate sono più rapide, fluide e silenziose.
Vantaggi dell'ipone katana full power:
- Miglioramento dell'accelerazione e della risposta del motore
- Innovazione "Speed & Easy Shift": cambio più fluido e confortevole
- Massima protezione delle parti in movimento
- Il pratico contenitore con ugello di erogazione consente un riempimento pulito e senza sprechi.
caratteristiche tecniche dell'olio 4t.
- Viscosità: 10W60
- Tipo: olio 100% sintetico a base di esteri
- Applicazione: motori a 4 tempi (monocilindrici, multicilindrici o a V)
- Uso: su strada
- Norme: JASO MA2/ API SN
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700142400306 |
|---|---|
| Peso | 1,10 kg |
| Seria | Katana |
| Marca | Ipone |
| Tipo di prodotto | Olio 4 tempi |
| Viscosità | 10W60 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di IP-800353 Olio Motore 4 tempi 10W60 Ipone Full Power Katana 100% sintetico 1L
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Parcheggia lo scooter o la moto su una superficie piana e stabile, assicurandoti che il motore sia spento e leggermente tiepido per facilitare il drenaggio dell’olio.
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STEP 2Prepara gli strumenti necessari: chiave per il tappo di scarico olio, contenitore per raccogliere l’olio usato, stracci puliti e, se disponibile, un filtro olio nuovo.
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STEP 3Rimuovi il tappo di riempimento olio (solitamente sul carter motore) per consentire un migliore flusso durante lo svuotamento.
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STEP 4Apri il tappo di scarico sotto il motore e lascia defluire completamente l’olio esausto nel contenitore predisposto, facendo attenzione a non scottarti.
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STEP 5Se previsto dalla manutenzione, sostituisci il filtro dell’olio seguendo le istruzioni del manuale specifico della tua moto o scooter.
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STEP 6Richiudi saldamente il tappo di scarico olio serrandolo secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite.
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STEP 7Utilizzando l’ugello di erogazione del contenitore Ipone Full Power Katana, versa lentamente l’olio nuovo 10W60 nel foro di riempimento motore, controllando il livello con l’astina o l’indicatore fornito dal veicolo.
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STEP 8Rimonta il tappo di riempimento olio e pulisci accuratamente eventuali residui per mantenere il motore pulito.
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STEP 9Avvia il motore e lascialo girare al minimo per qualche minuto per consentire la circolazione dell’olio e il corretto lubrificante di tutte le parti in movimento.
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STEP 10Spegni il motore, attendi qualche minuto e controlla nuovamente il livello dell’olio; integra se necessario mantenendo il livello raccomandato.
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STEP 11Controlla che non vi siano perdite di olio visibili attorno ai tappi e all’area motore, quindi procedi a un breve test di guida per verificare il corretto funzionamento del motore e del cambio.