VOCA RACING

VCR-R10SPF-1 Olio 2 tempi Racing Voca SPF Extreme 100% sintetico con ricino 1L

COD: VCR-R10SPF-1 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: VOCA RACING
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Descrizione

Olio per motori a 2 tempi Racing con olio di ricino

Olio motore Voca Racing SPF Extreme per motori a 2 tempi.

L'SPF Extreme (SPF per Speedfeed) è un olio 2T di alta qualità, 100% sintetico, per uso racing. La formulazione e gli additivi migliorano la lubrificazione anche in condizioni estreme.

Uno degli ingredienti principali è l'olio di ricino. L'olio di ricino ha ottime proprietà termiche che consentono la lubrificazione anche a temperature molto elevate. Gli oli sintetici tradizionali hanno un punto di combustione superiore a 290 °C, mentre il Voca Speedfeed lo supera di gran lunga e può essere utilizzato fino a 450 °C.

Voca SPF Extreme non si chiama "Extreme" per niente: l'olio ad alte prestazioni è adatto a regimi e potenze molto elevati; pertanto, ne raccomandiamo l'uso nei motori da competizione fortemente regolati e ne sconsigliamo l'uso nelle configurazioni originali/standard per l'uso quotidiano.

Può essere utilizzato per la lubrificazione separata e a miscela.

  • olio da competizione a 2 tempi con olio di ricino
  • Lubrificazione separata + lubrificazione a miscela
  • Punto di infiammabilità: 230 °C
  • Temperatura di accensione: 450 °C
  • Soddisfa le specifiche JASO FD, ISO L-EGD, API TC+

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 1,10 kg
Marca Voca Racing
Tipo di prodotto Olio 2 tempi

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Guida all'installazione di VCR-R10SPF-1 Olio 2 tempi Racing Voca SPF Extreme 100% sintetico con ricino 1L

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L’olio 2 tempi Racing Voca SPF Extreme è un prodotto 100% sintetico con olio di ricino, progettato per motori a due tempi da competizione. Questo olio è ideale per scooter e moto da corsa con motori fortemente regolati, garantendo una lubrificazione efficiente anche a temperature elevate. Può essere utilizzato sia in lubrificazione separata sia miscelato al carburante.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Proteggi l’ambiente con un panno o un tappetino per eventuali fuoriuscite di olio.
  2. STEP 2
    Se utilizzi il metodo a miscela, svuota il serbatoio del carburante e prepara la miscela di benzina e olio seguendo le proporzioni consigliate dal costruttore del motore o dal manuale della miscela.
  3. STEP 3
    Versa l’olio Voca SPF Extreme nel contenitore carburante insieme alla benzina, mescolando bene la miscela prima dell’uso.
  4. STEP 4
    Se il tuo motore utilizza la lubrificazione separata, versa l’olio direttamente nel serbatoio olio dedicato, verificando che il livello sia corretto secondo le specifiche del costruttore.
  5. STEP 5
    Controlla che tutte le guarnizioni e le connessioni degli impianti di alimentazione e lubrificazione siano integre per evitare perdite o malfunzionamenti.
  6. STEP 6
    Avvia il motore e lascialo scaldare regolarmente, monitorando l’erogazione e il rendimento. Effettua una prova su strada per verificare l’efficacia della lubrificazione e il corretto funzionamento del motore.
  7. STEP 7
    Durante l’utilizzo in condizioni di gara o sollecitazioni elevate, controlla frequentemente il livello dell’olio e integra la miscela o il serbatoio olio separato secondo necessità.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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